暫停黃網區停等紅燈.....撤銷罰單申訴有理

strayvet wrote:
除非直行車禮讓,不然大樓裡的車輛一樣要等空檔才能匯入車流


這個讓的動作在日本是日常
在台灣好像是天塌下來的不可能....
不對啊
紅燈時
就算黃網線淨空
該住戶車出來,萬一前方有車
很有可能被迫停在黃網線上
這是不是也要檢舉?
那黃網線是幹嘛用的??
有甚麼好爽的

這種會撤銷,八成是檢舉人沒拍到完整過程,只拍到這些車「已經」停在黃網線上的影片.


我檢舉紅燈越線、佔用機車停等區的,都一定是紅燈亮2、3秒之後,還嚕進去的才檢舉,送去的影片一定會包含綠燈的最後2秒、黃燈的過程、紅燈2、3秒+刻意駛入的過程.
戈戈霸霸真偉大 wrote:
#暫停黃網區停等紅...(恕刪)


這個黃網區根本沒用處不知道是在畫怎樣的,那條路是雙車道中間有劃雙白線,既使停等紅燈車輛淨空從大樓出來的車也不能暫停,除非雙白線到黃網區有個缺口可以在車輛停等紅燈時讓大樓出來車輛進出可以通行才有意義,劃個沒意義的黃網區讓人檢舉來檢舉去,徒增困擾。

不過要提醒一下,十字路口..平交道..還有消防隊..醫院等處所真的請不要占用,違規罰款事小,危及別人的生命安全就真的有失道德。
li5916 wrote:
這個黃網區根本沒用...(恕刪)

這個黃網劃的最奇特的是旁邊是雙白線,我們社區車道前也有劃黃網,
但是在黃網區旁邊是劃虛白線,黃網區前後是雙實白線,目的是讓
社區中的車輛在對向要左轉進社區時不用停在對向車道等,這樣也不會
影響後方車流。
strayvet wrote:
邏輯上來說,這種大樓...(恕刪)

你從路外要進入馬路
本來就是要等馬路主線沒車才可以進入啊
不然是要主線車流停下禮讓大樓車輛出來嗎

cdyao wrote:
這個讓的動作在日本...(恕刪)


真的....
就像那種大樓停車場出口有警衛在指揮進出車輛的
在日本警衛是有行人來時第一時間把停車場車輛攔停讓行人通行
但在台灣是反過來衝過去把人擋下來讓車過的比較多
很多人在台灣真的開了車就覺得全天下的人都該讓自己過
但自己該讓人的場合通常也沒在讓的...只會要人自己飛過去
這種畫在大樓出入口旁邊的黃網線
只是給住戶出入方便的吧
因此開罰也奇怪
路口的黃網線才是需要淨空的
suger_lee wrote:
真的....就像那種...(恕刪)



大樓管理員在台灣不具有交通指揮資格

如果他要是隨意擋下車流造成意外
他也是會被告。

或是強行攔下行進中車流
會觸犯強制罪的疑慮。

他的指揮是該棟大樓且特定住戶出入的方便而已
在國外車速慢時直行車都會主動理讓要從路邊要轉入主線道的車
只有在台灣 要畫黃網線 畫了還沒人鳥 XD
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