厲害,有這張現場照片!無意對往生者不敬,不過,交流道錯過了就過了,再往前開,下一個交流道繞回來就好,為什麼要倒車?這是高速公路耶,即使在市區道路開,隨意倒車也非常危險在路上真的要注意防衛駕駛,視線死角多,漫不經心的用路人也多hpvs19 worte:清晨五點路上車少,聯結車不可能"開路肩'!撞擊後才往右偏
Jack 你好棒 wrote:不會沒品啦,還...(恕刪) 同樣的,若也有人說他身邊剛好最近也有些親朋好友車禍,年齡都介在20左右,那是不是也要禁止未滿30歲開車?!然後還可以無限上綱下去?那大家都不要開車好了!若是不常開車的人,不論老人或年輕人,都該重新去駕訓班復證才對!而不是看年紀來斷定!車禍的問題往往都是交通規則的觀念不足和自私造成!哪能二分法一刀切的用年齡看待?日本?日本做了這件事我們就該參考?那福利最好的北歐三國都沒做我們為何不比照?再者,很多這種侵犯人民權益的政策,是不是他國在施行前有做過詳盡的明查暗訪過,是不是他們發現有很多上年紀的人,考到駕照後再也沒開過車到老年了,那這種當然都是『鼓勵』繳回。鼓勵而非強制!而記者報導只會畫大眾愛看的重點!那要不要鼓勵年輕人也繳回?因為年輕人肇事數量不亞於老年人。要不要鼓勵您和您夫人也繳回?因為您倆的基因可能有缺陷,兩位的父親都高齡車禍過。可以嗎?哪個車禍的年輕人不是⋯想彎就彎,想轉就轉,我最大,你敢撞我看看,就變這樣囉,要年輕人不逾矩,難啊。這才是真的!這件車禍跟年紀大不大真的無關!
TURBO1000 wrote:什麼都參考日本???...(恕刪) 是呀,什麼都參考日本???台灣人志氣高,總喜歡跟大國(日本,美國比)台灣還是跟人口相當的馬國互比啦應該不少台灣人覺得,跟南洋國家比把台灣(or 108年的大國)做小了