你如果很閒可以去看我幾年前的文章,完全都在罵兩陽還有為何不能評論GOGORO?如果沒辦法接受任何GOGORO負面消息,到GOGORO Fans臉書社團自嗨不是很好嗎?說真的,我希望看到的是對我內容更有力的辯駁,而不是一再的抹黑抹黑!resputinwu wrote:樓主怎麼不叫自己的抹黑金主認真一點研發電動機車?!一直抹黑狗肉,到底對你有什麼幫助?!情感上,情緒上獲得抒發?電動機車像你說得就是這麼簡單,應該比照對岸的售價,你怎麼不去靠北油車大廠推出來那什麼產品?!這種抹黑的文化什麼時後才能停歇!!!
hsupw wrote:外型真的是見仁見智,沒有一定標準,只要 25980 元,消費者在乎的是實際買到的金額,原價多少跟消費者一點關係都沒有 其實宣傳的價格限制還是很多又要住桃園,手中還要有要報廢的2行程機車沒有上面兩個條件的人在有地方政府的補貼下大概要三萬五到三萬七吧還有一點雖說買的時候有補助便宜但很多人忘記了本質上還是五萬五的車維修、配件等等就不是那種便宜車的便宜價了
resputinwu wrote:樓主怎麼不叫自己的抹黑金主認真一點研發電動機車 連辯駁也不會,道理是要用說的啊你說抹黑就是抹黑嗎?整一個無用語我幫你說吧你覺得即使用原價5.5萬來算也不比台灣其他類似動力的電動機車貴是這個意思吧你有其他的意思就自己說老講抹黑抹黑的沒意義說出你覺得樓主不對的地方,然後辯駁講講道理吧
yungsheng_us2001 worte:又要住桃園,手中還要有要報廢的2行程機車 現在是雲林.而且每一家都是這樣去給你廣告價格再標註小字:"起"或"最低價"就網頁方便查詢資訊來比的話.ggr的網頁很方便了.不知道該說是傳產對網路不熟還是怎樣.三大家的那個都是圖片,註解的小字很容易看不清楚!就這樣.
yungsheng_us2001 wrote:連辯駁也不會,道理是...(恕刪) 真的這台綠牌電動車 價值是在(隨處可換的電池) 無窮無盡的續航力 更重要的是 都會區不是每個人都住一樓能拉充電線的 而且換電模式是最接近目前的加油方式 只是租用一顆電池 費率應該減半才對 299除以2等於約台幣150元 才是合理的月租費
依照狗迷的算法,若以總里程來看,雖然一顆電池,但是對電池消耗是一樣的個人認為能想出299元騎105公里的方案的人真的是天才,看到這個方案就完全打消買VIVA的念頭了mrlin1111 wrote:真的這台綠牌電動車 價值是在(隨處可換的電池) 無窮無盡的續航力 更重要的是 都會區不是每個人都住一樓能拉充電線的 而且換電模式是最接近目前的加油方式 只是租用一顆電池 費率應該減半才對 299除以2等於約台幣150元 才是合理的月租費
應該沒有哪個傻蛋在大陸騎電自沒有解限的不會是你吧?? 我可以教你怎麼解限喔eriks626 wrote:原本在大陸愉快的騎著便宜的電動機車的魯特助可能被禁了!現在限制在25Km/h 以下,比UBike 還慢!還要申請車牌,心裡不太平衡!