我只知道昨天早上上班就被我錄到四台汽車闖紅燈
全都檢舉
奧德賽跟隔壁車道的lexus
前面白色喜美跟隔壁車道的大七
至於那些跨越雙白線, 違規迴轉, 直行車道轉彎的啦. 每天馬路多到數不完
如果要把並排停車跟紅線停車都算進來
更是恐怖了
當然白牌機車違規也是多到數不清
根本懶得檢舉
重機違規當然也不少
基本上台灣人違規根本是習以為常
你以為只有機車會嗎?
跟車子都無關
都是人的問題
那些愛違規的
他開車違規騎車一錠也是違規
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不論四輪，二輪，更多輪都是如此
一樣差 !
但我還是反對機車 (部分的重機，及普通重機)上國道
因為實務經驗
一樣觀念差的駕駛人在駕駛二輪，及四輪。
二輪的操縱性高，體積小，很容易鑽
但相反的，四輪想蛇行鑽車，這會有壓力的 !
你自己在開車的過程，多少都會擔心車身大小，間距，是否擦撞其他車輛，而限制自身的鑽車技能
還有車道設計本身就是設計給汽車... 旁邊兩條白線也會限制你的駕駛
車輛越大 越會有被白線"匡住"的感覺，所以會讓駕駛行駛在車道內
這些開過汽車的都會了解
因為有上述"心理“上的限制，會讓一樣糟的駕駛人，開四輪反而"相對乖巧“
有論點是"駕駛汽機車的是人，不守法的是人，不該用交通工具限制權益"
支持的人，自己摸摸良心講，路上鑽車蛇行的，是機車多還是汽車多?
汽車駕駛人不是不想鑽，而是很難鑽起來
每次反對二輪，常會被說四輪大爺
但是開車的人，有多少人是只開過車，沒騎過機車??
更有多少人是學生，剛出社會騎機車，成家後買車，變成四輪族??
四輪的人很多都走過二輪
深知二輪，四輪駕駛上的差異
錯的是駕駛人，不是交通工具種類
但是交通工具的特性，確確實實地會影響駕駛人 !
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