直行車讓轉彎車 VS 轉彎車讓直行車

huang635555

13501分

樓主

huang635555

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genechen wrote:
這就是設計問題最內車...(恕刪)

第二張圖，兩個路口不到200公尺，如果開在內車道，遇到前方左轉，勢必要切到外車道，如果又遇到下個路口，前方要右轉，又要切回內車道，有時短短500公尺的路，左右切換好幾次，不利車流

c13wcl

764分

32樓

c13wcl

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文章編號：78199223

huang635555 wrote:
現行的交通法規是轉彎(恕刪)

所以國際現行直行車讓轉彎車的交通規則，可能都是白痴定的，你最聰明嗎?

bradia

31287分

33樓

bradia

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這不行：
一、當你直行的時候，就不會這麼想了
二、如果考慮對向車流，就發現你轉彎請對向讓，只是換成對向堵車，並沒有比較順
三、左轉專用道想法是對的，但是做法是錯的；要像日本一樣，另劃一道出來，而不是突然把內側車道在路口變成轉彎道
四、易塞車路口，就應設置轉彎專用燈號
五、路權，不代表可以超速，也不代表可以撞他車，肇事還是有相對應的責任

huang635555 wrote:
直行車讓轉彎車

Lemaco

45分

34樓

Lemaco

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文章編號：78200043

huang635555 wrote:
台灣路小車多，因為一(恕刪)

其實你可以去德國看看
他們二線都市內也是路小車多
轉彎車也是得乖乖等

NAX-鴻

536分

35樓

NAX-鴻

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文章編號：78201858

huang635555 wrote:
現行的交通法規是轉彎...(恕刪)

這涉及到很多觀點，轉彎車在轉彎時，車速會降低，視角也比較不如直行車，所以通常會停下來看一下路，再者，直行車都是直直前進，如果遇轉彎車就要讓，那百分之百會對車流造成堵塞。
所以，轉彎車讓直行車先行是有原因的。

gtr86x

715分

36樓

gtr86x

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以相對速度來看

在一個路口，直行車的速度是高於轉彎車的，通常過彎的速度都是低於直行的速度

以人的操作來看，先讓速度較高的通過路口，是比較安全的

假如有一天所有交通工具都聯網化，雲端伺服器統一分配調控所有車輛

就可以實現一台接一台互相交錯的理想吧?

鬍鬚小哥

2582分

37樓

鬍鬚小哥

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文章編號：78202140

你的問題其實都不大

1.兩線道硬要設計允許左轉那就要忍受等待無法等待? 那就去學台北市盡可取消左轉道
(10個路口取消7個會讓剩下3個塞一點但會讓其他7個更順)
大路口很少可左轉要也是紅燈左轉燈

2.呈上你的問題在前車要左轉又無法立即轉後車要直走變成要變換車道
我有沒有看錯什麼? 這不是前後車嗎? 後車就是等阿不然自己切阿前後車≠直行車跟轉彎車

同意直行車不該無限上綱但你的例子都不夠好要切換車道本身就該注意周全
你若怕前車是要左轉的那一律走外車道阿頂多等右轉車是吧XD

直行車也沒有天條阿一堆生命捍衛的不都證明這不是了嗎出門在外
還是自身安全最重要阿...大家才有機會在01繼續聊天

覺得最該改的是定義出前後車的正確順序以及判定時的標準
我朋友台中事故他要右轉等待行人 (有打燈並車完全停止4~5秒左右)
後面一個阿婆80幾歲騎機車直接撞上他汽車右後門

初判說我朋友全錯 = =? 判定依據是轉彎車不禮讓直行車挖勒乾哩...這種天條才應該要改

(最後判賠45 砍到35 結案)

我都沒看後面回文我猜你住台中因為台中這種落後國家的道路設計最多...