大家覺得機車待轉道的設計好嗎?

待轉本來就沒有不好
只是在台灣被強制了
應該是要不強制,但是待轉機制還是有
再者要教育機車騎士左轉靠左右轉靠右的習慣(這有點難了)
10個騎士有7個是在遊魂騎車的
根本不看不聽不管的
就是上路我最大的概念
我相信教育還是最基本的方式
看看我們的駕照多好考
還是有人考很多次才過
有時候真想過去和他說不要上路害人

除了不強制
應該要在尖峰時刻或是特別時段
用引導式的讓機車直接左轉
真的沒有很難的一件事
在台灣卻要用抗議的來說明

台灣要改變機車生態真的很難
進行機車、待轉、機車很危險
太深植民心了.............
綠燈要左轉真的很困難
除非是有亮左轉燈, 對向直行車都停下
不然要等紅燈, 也就是大家愛用的高雄式左轉
但是紅燈左轉會吃罰單

我常綠燈直行時遇到很多汽機車綠燈左轉
把我卡在路中間
等他們轉完我這邊已經變紅燈了
本來就是汽車怎麼走機車就怎麼走,全世界只有台灣四輪大爺得了便宜還賣乖。既得利益者在那邊說待轉是為了二輪的安全,聽了都噁心。

你開車左轉怎麼不怕出事? 要不要去三段式右轉好了


不管騎車開車有品還是沒品,降少動線混雜永遠是最安全的規劃方式
直接左轉永遠比待轉 安全,如果你交通素養不夠聽不懂我建議你去研究全世界怎麼騎車開車的
Amos0718 wrote:
我認為這還是必要實行
至少比直接轉還安全

待轉變待撞?新北桃園取消「兩段式左轉」…車禍少4成
事實跟你認為的剛好相反

Amos0718 wrote:
直接轉彎的問題時在太多
除了安全問題外還有機車換車道的問題
又跟汽車擠成一團

250以上的機車和汽車直接轉怎麼就不會有安全問題跟換車道的問題?
汽車怎麼轉機車就怎麼轉很難懂嗎?
怎麼不說靠右要去待轉區會跟右轉汽車擠成一團呢?

Amos0718 wrote:
================================
台灣交通最大問題就是不遵守交通規則與禮儀
看過隔壁日本連經過平交道都會先停、觀看後再通過
台灣汽機車駕駛人能做到這種程度
才能進一歨討論路權問題

否則在怎樣汽機車平權的議題
都會被"亂"駕駛行為所搞壞

"要檢討路權前先檢討自己駕駛行為才是根本"

汽車都不用檢討駕駛行為就可以有路權
換成機車就要先檢討駕駛行為?
這哪門子邏輯
edgar!!! wrote:
你有能力就過 沒能力就待轉


同時立法機車鑽車縫重罰,要左轉可以,請排隊

我就有看過黃紅牌很自重的,跟著四輪排左轉道,這我ok

沒道理二輪重機要排隊,白牌不用?
rx7-94137 wrote:
上下班時間市區車超多,大路口都走內線左轉的話塞爆
每天下班回家景平路左轉防汛道都會回堵,紅黃牌都自己降格到機車待轉車道左轉
如果取消待轉許多禁止左轉路口原本有待轉可以讓機車直接轉,變成要多繞一大圈迴轉,有時連續3~4個路口都不給轉反而增加時間

待轉跟安全我覺得扯不上關係,只是分流而已
停待轉格會被車撞,停內線左轉就不會?


訴求一直都是取消"強制"待轉
如果怕塞車 可以考慮換騎車去待轉或是搭大眾運輸工具
jamesfong1023 wrote:
同時立法機車鑽車縫重罰,要左轉可以,請排隊

我就有看過黃紅牌很自重的,跟著四輪排左轉道,這我ok

沒道理二輪重機要排隊,白牌不用?


人家又沒有爭取白牌不用排隊
不要自己腦補好嗎?
FUR4ANKU wrote:
本來就是汽車怎麼走機(恕刪)


你可以移民到"全世界"
know221 wrote:
同時立法機車鑽車縫重罰



好哇,所以立法機車鑽車縫重罰,ok囉?
藍山丘 wrote:

非常認同你,但貼在...(恕刪)

不要講的開車的是弱勢一樣
得了便宜還賣乖
靈夭版最不缺的就是那種認為騎車就該乖乖閃邊的大爺了好嗎
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