daniel8904009 wrote:
會有這種右側左轉的低能騎士
就是因為政府從頭到尾沒有倡導正確的左轉方式
因為如果要正確的左轉,就必須違反那更低能的禁行機車規定
所以政府為了不要打自己臉,就繼續沿用全球唯一的騎士左轉靠右規定。
我們開車的人都知道左轉得先行靠向內側,那你覺得改成騎車的時候我們會忘記這個基本的道理嗎
同理,一個不會靠左左轉、靠右右轉的三寶騎士,你覺得他開車的時候就知道該這麼做嗎?
我自己就遇過一大堆從外側左轉一次內切兩車道的四輪駕駛
要搞清楚,在台灣同一個駕駛人會擁有各種不同的交通工具選擇,如果觀念沒通騎車開車看起來都一樣危險
再者,你說該強制待轉就全部都強制待轉,你知道台灣很多路口一下要待轉一下又不用待轉了嗎
鄉下地方更少的是強制待轉的路口
每到一個陌生的地方當我要左轉我都要看到待轉路牌才知道要靠左還靠右
更不提永遠都靠在右邊騎車開車的三寶大媽假如遇到一個不用待轉的路口
是不是又只能往左切那低能的西瓜讓後面的用路人一遍罵聲 ??
今天大家如果都知道左轉靠左,何來需要禁行機車跟待轉格
但今天政府跟交通部、公路總局有嘗試去廣泛宣導這基本到不能再基本的行車觀念嗎 ??
仔細思考一下吧,頭痛醫頭腳痛醫腳,不可能痊癒的。
來了來了
等的就是這種
以下紅字是我引用你原文
就是因為政府從頭到尾沒有倡導正確的左轉方式
你幾歲了?
我30幾年前開始騎機車
從不用待轉不用戴安全帽
年輕時亂來也不懂酒駕是什麼
事實上法律有限制酒駕但是基本不管
剛開始我們都受不了待轉啊
習慣了確實感覺到它的好處
不便利?
有一點
但是我剛剛分析的那應該是能容忍的範圍
不是嗎?
沿用全球唯一的騎士左轉靠右規定
美豬說時空環境不同
我不知道你認不認同
但是我絕對認為國情不同
有如此數量機車的國家有哪些?
印度?
越南?
泰國?
中國?
好
我知道我沒有提到先進的日本
我故意的
來看看數據
全球摩托車保有量最多的國家,中國排名第二,越南第三! 原文網址:https://kknews.cc/world/5lrjgk3.html
我隨便抓的網路文章
數據準不準確我們權當參考
因為分母太大分子準不準確一點都不重要
日本 1400萬輛 人口 12000萬 面積 37萬平方公里
越南 4500萬輛 人口 9500萬 面積 33萬平方公里
泰國 2200萬輛 人口 7000萬 面積 51萬平方公里
印度 12400萬輛 人口 35000萬 面積 382萬平方公里
台灣 1383萬輛 人口 2400萬 面積 3.6萬平方公里
中國...我們討厭他不要討論他
所以你要跟誰比?
說真的
只能跟東南亞比
雖然他們"好像"比較未開化
但是貧窮人口相對多
機車會比較集中都會區
這樣才會像台灣
(我們"似乎"是比較開化,只是說東南亞機車集中比較類似於台灣)
那
請問你
國情到底有沒有不同?
日劇看過沒?
車水馬龍的街頭有看到無處不在的大量機車嗎?
在台灣同一個駕駛人會擁有各種不同的交通工具選擇,如果觀念沒通騎車開車看起來都一樣危險
這一句我完全贊同
但是偷偷告訴你一個秘密

可能很多人會很意外
原來台灣持有汽機車駕照數量很接近
而且男女比例沒有差很多(下圖)

那我們依照生活經驗可以合理推估
1.有駕照不敢開車比的騎車的多
2.汽車閒置的比率應該比較多
那在馬路上
哪一種恐怖交通工具比較多?
當然
不用你提醒我
我知道造成的傷害是不同的
但是我們要平權啊
那就應該一視同仁不是嗎?
每到一個陌生的地方當我要左轉我都要看到待轉路牌才知道要靠左還靠右
這一句可怕了
為了造福大眾
我建議你還是少去不熟的地方
我去到陌生的地方我要特別注意看路標吧?
號誌也好路牌也好
當然
很多道路設計不佳是事實
往往我要直行都誤闖左轉車道
沒有車的時候我就裝作沒看到
有車的時候我就摸摸鼻子繞一圈
這樣是不是比較合理啊?
你開車嗎?
我去到陌生地方
雖然行車紀錄器有GPS測速提醒
但是有時候在聊天
有時候在跟著音響唱歌
我不一定會注意到語音提醒
所以我還要注意有沒有照相機
但今天政府跟交通部、公路總局有嘗試去廣泛宣導這基本到不能再基本的行車觀念嗎 ??
仔細思考一下吧,頭痛醫頭腳痛醫腳,不可能痊癒的。
如果你不嫌棄
我想說一句"英雄所見略同"
可是不同的是
我認為很多都可以開放
不管你要
廢除禁行機車
不強制兩段左轉
白牌上高速公路
我都同意
真的
請看我誠懇的眼睛都快滴出水來了
但是前提是結構性的問題先解決
只處理你小眼睛看到的部份...???
你自己說的
daniel8904009 wrote:
仔細思考一下吧,頭痛醫頭腳痛醫腳,不可能痊癒的。