反對區間測速的都是飆車族?

支持區間測速的
我強烈建議超速都槍斃
我是肯定很快被斃了
然後那些烏龜三寶也會很快跟著來
什麼時代了
限速25/30/40
白癡嗎? 還是停留在交通工具是獸力的年代
交通是為了更便利快速
不是為了地方政府開罰單另闢財源
前幾天剛被開一張
台中市環中路速限40我騎78
罰款1400...
我承認78有快了一點點
但是速限40應該是巷弄吧
環中路速限40是三小?
我只對某些路段的速限覺得有討論空間

至於超速要怎麼抓

我通通沒意見
個人沒有飆車跑山之類的習慣

但是也覺得問題是在速限過低

而且其實在重點違規或事故路段多插幾支相機可能比較有效

畢竟很多飆山路的族群都是著重在高速過彎的感覺

彎道多幾支相機他們自然就飆不起來了
德國有無限速高速公路 難怪能造出雙B
歹丸有區間測速 難怪只有納痣傑
不是反對區間測速
而是區間測速的最高限速是不合理的

飆仔只在乎急速(極速)
所以政府官員降至時速4.50要遏止飆仔
但也造成一般用路人的不便

這樣有懂嗎 ?
確實很多是愛騎車的屁孩!但速限太低也是事實!
奇妙的是這些屁孩用受監視來反對測速卻支持檢舉!一群雙標機車屁孩
asdf3164 wrote:
剛剛吃飯新聞在播聽到(恕刪)

89不離10了
會遵守交規的人誰管你怎麼抓
台灣很自由了~過度自由了
看看對岸的天眼系統...............什麼都可以掌控
哪還跟你談什麼人權,路權的...............
不知道台灣何時要用這套系統
贊成區間測速的,也可以是飆車族啊!
先高速通過起點,衝一段距離後,可停下車休息一下磨時間。
psza wrote:
贊成區間測速的,也可以是飆車族啊!
先高速通過起點,衝一段距離後,可停下車休息一下磨時間。


上次中秋節走西濱,2台重機高速刷我卡,目測應該有170以上(我大概開120)

後來一段路又遇到他們

那時我的時速已經降至90~100之間,他們2個居然還被我刷卡

只能說呵呵,這種區間測速有比較好?提高被追撞的機率而已吧...
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