影/濃霧不開燈有多危險?日本JAF實車測試結果相當驚人!

鴨唬雞摸爛到爆 wrote:
這影片說明很清楚不是(恕刪)

這個youtuber引用的國道警察局的影片是這個
開雙黃燈的功能是要求後車減速, 警戒
和後霧燈不同
後霧燈不會達到要求後車警戒的作用
Hkiki wrote:
沒發生日前61快速道(恕刪)


台灣用車習慣就是,一上車全部能開的燈都開!連閱讀燈都開!
Hkiki wrote:
沒發生日前61快速道(恕刪)


台灣人開車有超過9成,不知道什麼時候該使用霧燈
另外超過9成5的駕駛人看到前方車輛減速或是有異常狀況寧願瘋狂按喇叭狂閃遠光燈
也不願意減速或是煞車!

以下會反駁的人都是以上案例的駕駛
wta123 wrote:
雙閃的真正功能是故障(恕刪)


曾在少車的半夜五楊高架楊梅段遇過濃霧, 高速加上看不到, 真的是可怕指數破表, 不論雙閃還是霧燈絕對要通通開起來.
有開雙閃它警示效果絕對比只開霧燈強.

在濃霧看不到前車時, 看到的就是前方一團白霧還有幾公尺內的道路標線. 前車雙閃的明滅效果可以讓你看出霧的亮暗變化, 知道前方有車.

但別開遠燈, 遠燈只讓前方霧恆亮, 亮暗變化變不明顯.
wta123 wrote:
至於道路塞車,濃霧時,請不要開雙閃,因為你不是靜止狀態,會造成後車判斷上的困擾


前面的人沒開後面的人判斷上比較困擾好嗎
cnptony wrote:
真的下大雨或濃霧路況...(恕刪)

我也覺得雙黃燈比較好用 但是被嗆重考駕照😂
理由是會影響後車方向判斷 
但我覺得雙黃燈基本上就是要保持車距 減速的觀念了 怎麼來不及反應😒
道路行駛應該要視同一門學科

拿到駕照之後道路行駛才是生死交關

行車速度的快與慢,會影響到車禍發生與嚴重程度的機率高低

行車速度、駕駛者的心態與經驗都是環環相扣

現在的行車環境,駕駛者能夠預知危險麼

開得慢,會撞得比較輕微,但不代表不會撞到,因為還有第三人,第三車

開得快,會撞得七零八落,可是幾乎開在路上也都有被慢到不行的前車擋住的經驗

這就是現在我們的用車環境

交通號誌不友善,人性化設置
用路人想要進階的安全使用道路課程
除非被強制上課,就算上課也只是流於形式,因為場地、經費、人力等陳年老調

所以
出國考察,各級道路安全會議還要走傳統路線麼

應該不會改變吧
Hkiki wrote:
沒發生日前61快速道(恕刪)


結果官方一樣墊墊沒作為

區區濃霧偵測器沒錢買,呵呵呵呵!
終歸一句,台灣駕照太好考。
違規罰點罰款太輕沒人當一回事。
當大家都想便宜行事,
後果就是整個社會倒楣的人承擔。
Hkiki wrote:
沒發生日前61快速道(恕刪)


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