amy590823 wrote:
我住花蓮,一個月去高(恕刪)
我只想問到台東那些相機真假,一路上相機比車多。
imosiris wrote:
沒有不公平公共資源集...(恕刪)

有這種想法,就該全國貫徹執行,宜蘭也該搶中央的補助建高鐵,搞高速公路,難道宜蘭是民主聖地就兩套標準嗎?
violeter1017 wrote:
當年蘇花高興建計畫就(恕刪)

最主要的明明就某個"宗教團體"..
chenjunfa wrote:
報歉,我是花東人喔,(恕刪)


樓主你確定你是花蓮富里人?
我老婆也是富里的人,每年我們最少都會開車回娘家一至二趟。你說花蓮的路大多限速60,我只能說「聽你在放屁」!!!
花蓮台9線這幾年沿途從鳳林、光復往下都在做單向雙線(雙向四線)的道路拓寬工程(道路品質絕對是比什麼台61來的好),到今年過年為止,基本上一路到台東池上可以說是沿途幾乎都是雙線(除非沒有拓寬的條件)。然後車速部分,除非是進入鄉鎮的市區,不然通通是限速70km。
以目前花蓮到台東(池上)走台9線,只要不是連假的時候(即便連假,只要早一點或晚一點),根本不會塞車。
當然沒本事把車開快,導致要花很長的時間開車,那是你沒本事。
q13579.nomo wrote:
建國高架橋叫做快速道(恕刪)


那 蘇花改 是快速道路吧.. 是東部吧 還不是限70..

在花東開救護車的那個

你看他影片 最好就是只有70 不能再多..


你去鼓勵交通部 把蘇花改 弄成限100 (跟平面有明顯差異)

這樣我就支持花東 蓋快速道路
感覺樓主故意寫錯字, 蹭流量的
返鄉台東快八年了~

講真的,住台東若沒一個健康的身體

光偏鄉來回市區醫院的距離~

沒那個命,還住不起台東~

就算住市區,台東的醫療品質也是讓人搖頭~
直言說
這幾年花東的省公路,真的比以前好太多了!!

如果能將不必要的路口關閉,減少紅綠燈的設置,或許也是個方法

只有喜歡開快車的人,才會覺得限速70是"慢"
q13579.nomo wrote:
建國高架橋叫做快速道路嗎?


我也會這樣認為耶

好像只要在高架上就會被叫快速道路耶

真的不是這樣嗎?
advantage wrote:
當然算是快速道路


+1

我的認知這幾條都叫快速道路~

也不解某樓說不是快速道路的見解是?不知道是不是有交通局說明什麼才算高架或是快速道路
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