蘇花改通了,南回改也通了,而中間連接的花東公路,卻苦無改善,限述一樣是60,且都是大部分都是雙向一線道,何時才能有花東快(只要求類西濱舊好),花東人上來提案吧,還有蘇花改能改雙向2線道嗎,若是島內交通不改善,誰還出門旅,開車賽賽賽,火車史史史,國內旅遊會重傷的
chenjunfa wrote:蘇花改通了,南回改也...(恕刪) 我住花蓮,一個月去高雄一次、去台北一次,最痛苦的路段就是花蓮到台東這段,大部分雙向單線而且無法變換車道,限速最高只有70,過台東市以後就好開太多了。北上最痛苦的就是蘇花改某些路段,單線雙向, 速限50~70,真希望能像南迴改一樣,至少有雙向四線道。
花蓮真的需要類似快速道路...前幾天才有人在臉書社團PO,花蓮太「長」了...在中間的瑞穗玉里的地方只有小醫院,病情比較嚴重需要轉診到花蓮救護車要開80~90分鐘,因為路口紅綠燈太多,很多重症半路上就沒辦法了...直接折返送回家屬,而且救護車這樣送一次要6000,也是負擔。如果有快速道路高速公路可以節省30分鐘以上,但是這議題吵了很久很久了...畢竟花東是次等公民,選票不夠多沒人在意。
chenjunfa wrote:蘇花改通了,南回改也(恕刪) 快"速" 限"速".. "就"好...是這樣的 由於選區票數太少 引起不了執政者的興趣.......所以 什麼高速 快速公路.....再說吧