山路不應該開放遊覽車行駛吧

遊覽車與客運是不會讓的
似乎有不成文習慣
路小讓到山谷下?
斜坡停下來,不小心熄火後滑怎了辦
畢竟他車上可是背負幾十條人命跟家庭
自己找直線路寬的地方超吧
那是台灣的道路設計 超級*n 的爛,例如不越過停止線就看不到旁邊的車

外國這種山路,只要一定的距離,都會有避車道
kill9605 wrote:
原本是想說單線道的不(恕刪)


不如改成山下設停車場

上山部分強制坐遊覽車或公車如何

這樣既不會塞車,又沒有停車問題

你也不會開到起肚爛~~~
我覺得是駕駛習慣的差異
kill9605 wrote:
原本是想說單線道的不准公車設站 但好像不可能

遊覽車開山路一定要慢要謹慎 但也變成了路隊長

屁股後面一整條的車隊 緩緩前進

山路雖然整條都是雙黃線 但大家都無視超車過去 不然會被堵到天荒地老

這樣非常危險 但為了不被塞住 這也變成了默認違規


違規就違規,什麼默認?!只是沒有被檢舉而已。

這麼消極的手段,禁止大車行駛。禁止是最終無可奈何的手段,那是帶有排擠對立的想法。
社會秩序固然很重要,但是為了無法忍受慢速行駛而刻意把權益拿出來放大去排他,你也得顧慮到他人的使用權益。這種思考的出發點與北宜速限議題一樣,只在乎自己能不能不要開太慢。
真正該思考的是如何增加合法的超車方式,而不是禁止。

你乾脆說除了你之外的車都不能上山,好不好?
拚權利再怎樣小客滿人也比不上遊覽車滿人的人數啊....
而且山上有那麼多空間給車停?

以目前停山下搭接駁遊覽車上山應該是減少車流的最好方法了...
應該連機車也要管制...
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