原本是想說單線道的不准公車設站 但好像不可能 遊覽車開山路一定要慢要謹慎 但也變成了路隊長 屁股後面一整條的車隊 緩緩前進 山路雖然整條都是雙黃線 但大家都無視超車過去 不然會被堵到天荒地老 這樣非常危險 但為了不被塞住 這也變成了默認違規 我去台東山上賞花 旅行社都是包七人坐分批上去 靈活多了 速度也上的來 也比較安全
kill9605 wrote:原本是想說單線道的不(恕刪) 所以以後山路只能小巴坐滿後發車,其他車都不行,或是纜車一上一下就不容易有路隊長/雷殘這種鳥事了kill9605 wrote:默認違規 你默認不代表別人都默認
kill9605 wrote:原本是想說單線道的不(恕刪) 遊覽車車種 1. 目前大型遊覽車最多容納人數為43人。 2.三排大巴遊覽車最多容納人數為33人。 3.中大遊覽車最多容納人數為25人那一台包車7人座上去山道,大部份山上的 停車場都不大要消化的 車位更是緊張,就如九份公有停車場都滿了 ,如果都擠在山上一位難求,可能比跟在遊覽車後慢點上山賞花,來的 不舒心吧!更別談下山車流還有搶快下山的各種超車
kill9605 wrote:原本是想說單線道的不准公車設站 但好像不可能遊覽車開山路一定要慢要謹慎 但也變成了路隊長屁股後面一整條的車隊 緩緩前進山路雖然整條都是雙黃線 但大家都無視超車過去 不然會被堵到天荒地老這樣非常危險 但為了不被塞住 這也變成了默認違規我去台東山上賞花 旅行社都是包七人坐分批上去靈活多了 速度也上的來 也比較安全 山路禁止小客車一樣也不塞車了
如果不能開放遊覽車載旅客上山,假設遊覽車40個人~平均3-4人開一台車上山,你覺得會比較不塞嗎?尤其現在普遍以老年人搭遊覽車旅遊居多,包小車上山只要你願意幫忙付錢做善事自然就不是問題了!!我會建議你待在家就好~別出門,就不會遇到這種上山塞車的問題了