這種檢舉者通常都是鼠輩,只敢偷偷拍人家,然後說別人開車如何如何,卻不敢給自己的車牌讓大家來檢視他開車,開在臺灣道路上別跟我說你沒違規過,哪怕壓線都算不爽別人行為就檢舉,那四輪仇二輪二輪仇四輪,直線車仇轉彎車,龜車仇快車,歐洲車仇日本車,破車仇超跑,人人如此,我看以臺灣法令,你出門一趟至少,至少增加1000以上成本,甚至有些人會製造別人違規,例如在山路龜速慢慢開...讓後面人受不了雙線超車,高速挑釁別人讓別人誤操作違規,等等....
台灣的車道規劃真的是世界爛的,內側車道走一走可以變成左轉專用車道外側車道走一走地上明明一開始標示直行箭頭,結果下個路口熊熊變右轉專用而預告標示卻是在中央分隔島一個小小的藍色牌子,用意在於代表交通局有做事有提醒~完全沒有人檢討規劃的"合理性"與"直覺性",所以我承認我自己也算是檢舉高手,但這種規劃爛的關係造成的"違規樣態"我通常都會放過。很誇張地譬如利用偏心式左轉車道直行的、公車停靠區停車的、並排停車危害車流行進的就不好意思囉~收紅包囉