罰單可以改變一個人的開車習慣 你信不信

酷里斯帝 wrote:
01的正義魔人超多!(恕刪)


這篇文章應該是樓主遇到這台車的第三次了吧

前兩次都直行被樓主檢舉,這次學乖了切回去
酷里斯帝
原來如此,我是只看影片。
這種檢舉者通常都是鼠輩,只敢偷偷拍人家,然後說別人開車如何如何,卻不敢給自己的車牌讓大家來檢視他開車,開在臺灣道路上別跟我說你沒違規過,哪怕壓線都算
不爽別人行為就檢舉,那四輪仇二輪二輪仇四輪,直線車仇轉彎車,龜車仇快車,歐洲車仇日本車,破車仇超跑,人人如此,我看以臺灣法令,你出門一趟至少,至少增加1000以上成本,甚至有些人會製造別人違規,例如在山路龜速慢慢開...讓後面人受不了雙線超車,高速挑釁別人讓別人誤操作違規,等等....
走路也雷殘
無論有心無心違規當然難免,被檢舉就下次改進就好囉
有罰一定有差啊,主要就是路不熟的話,蠻容易就會發生這種情況@@尤其是道路規劃又變來變去...
罰鍰太少,所以改不了
我信啊,最高紀錄是一年被開罰2 萬多,就光是超速罰單,繳罰單繳到有點崩潰。

所以我現在開車其實有點龜就是,大多數時候都只開115 ~ 130。
太好笑了XDD 我深深懷疑樓主是故意蹲點等他的
當然可以啊,罰一次不夠,多罰幾次就會痛了
不信 違停一樣 酒駕不怕 超速沒感覺
讓我想起

德國納粹, 蘇聯時代都很鼓勵民眾檢舉他人不守法行為阿

讓人民互相猜忌, 仇視, 就沒人注意政府亂搞

台灣的車道規劃真的是世界爛的,內側車道走一走可以變成左轉專用車道
外側車道走一走地上明明一開始標示直行箭頭,結果下個路口熊熊變右轉專用
而預告標示卻是在中央分隔島一個小小的藍色牌子,用意在於代表交通局有做事有提醒~
完全沒有人檢討規劃的"合理性"與"直覺性",所以我承認我自己也算是檢舉高手,
但這種規劃爛的關係造成的"違規樣態"我通常都會放過。
很誇張地譬如利用偏心式左轉車道直行的、公車停靠區停車的、並排停車危害車流行進的
就不好意思囉~收紅包囉
jump_huang
能認知行車動線規劃爛的關係造成的"違規樣態",導致無辜百姓掉入違規陷阱,同理心將"違規樣態"看待成不合理的設計,這樣程度"檢舉磨人"不容易啊[讚]
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