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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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機車直接左轉

17594分

31樓

個人積分：17594分

文章編號：85977850

菜叫菜逼巴 wrote:
你是不是搞錯了什麼
主要是有些路口明明有左轉燈號但是不給機車跟這才是智障的地方
路口沒有左轉燈若駕駛人覺得沒有安全感也可以選擇就乖乖去待轉(恕刪)

一個交通給那麼多選擇幹嘛。
交通規則就是一種機械化操作，越程式化越好，像輸送帶一樣有規則性的操作。
不是給選擇性大家自由發揮，那樣變成越南到處竄了笑到噴淚

笑到噴淚

如果路口覺得不安全就能去待轉，那不就代表認同這樣轉彎其實不安全.......

要就全取消待轉，當然...碰到忠孝東路這種全線禁止左轉的請乖乖繞一圈.....

菜叫菜逼巴

3541分

32樓

菜叫菜逼巴

個人積分：3541分

文章編號：85978567

CcCManCcC wrote:
如果路口覺得不安全就能去待轉，那不就代表認同這樣轉彎其實不安全

又錯了那是每人對個人能力的掌握的自我認知
就像馬斯克他覺得他行所以搞了 SpaceX Tesla
所以馬斯克行你就會覺得你也能行照樣搞一套出來嗎?
顯然不是你的自我認知告訴你自己別去做超出自己極限的操作

再者有左轉燈的路口
為什麼開車的你左轉就不覺得危險騎車的你就覺得會出事?

sonner

5831分

33樓

個人積分：5831分

文章編號：85978697

停止線之前就不該有機車在那邊待轉、車道上就該淨空

Adeee

779分

34樓

個人積分：779分

文章編號：85978755

樂觀樂觀 wrote:
雖然現在有些人鼓吹機(恕刪)

機車左轉只要把握兩件事：
一、提早靠內側車道，並打方向燈
二、不要與其他汽車併排左轉

基本上我覺得問題不大。

後車會追撞，那是後車的問題，不是機車。
比方說：一件性侵案件的發生，我們要檢討的是強暴犯，而不是被害者。

在很多國家，連腳踏車都可以安心地直接使用內側車道左轉，
原因是因為整個社會都知道「汽車駕駛要負起責任跟義務，避免去傷害到腳踏車」
強勢族群本來就有義務跟責任要更小心使用，避免傷害到弱勢族群。
如果法規不改，那只是讓強勢族群更加有恃無恐。

Adeee

樓主寫了「機車肉包鐵，容易受傷，所以要待轉」。從「易受傷」的角度來看，機車是弱勢沒錯。

2022-10-05 20:36

Adeee

至於你提的「橫衝直撞」，法規很清楚有定義路權，不會因為汽車或機車有所分別；換句話說，從路權的角度來看，沒有誰天生弱勢，完全是依現況判斷。

2022-10-05 20:37

wwwmo

1913分

35樓

個人積分：1913分

文章編號：85978894

會說兩段式左轉好的

都是換車種換腦袋的

挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

4572分

36樓

個人積分：4572分

文章編號：85978987

樂觀樂觀 wrote:
不過有些路段車流量很大，想要直接左轉也是要在路口中間一直等，甚至要等到紅燈亮起，幾乎就跟兩段式左轉的時間差不多

不是, 如果在上下班時間排隊左轉,需要的時間會比兩段式左轉更久

樂觀樂觀 wrote:
機車本身體積小，而且是人包車，停在路中間待轉，萬一遇到後方有那種沒注意的、開車滑手機的，被撞上去，幾乎是一定會受傷

在左轉專用道,尤其是上下班時段,其實大部份速度都很慢,都走走停停在排隊,只怕遇到起步慢的,很少不看前面的
但在直行停等區..我覺得被撞的機率會比在左轉車道上來的高

我沒有胸部

980分

37樓

我沒有胸部

個人積分：980分

文章編號：85979177

每次看到所謂平權就很好笑
這個說法是騙小孩子吧？
那你不如多買兩根棒棒糖

路權不是人權好嗎？
人權天賦
路權是法律所賦
根本不同的東西在那邊偷換概念

anne0904

10216分

38樓

個人積分：10216分

文章編號：85979193

wwwmo wrote:
會說兩段式左轉好的
都是換車種換腦袋的

現實沒兩段式的路口是這樣子的，汽車也是會有插隊並排轉彎，但機車是我每一天上班，每一個轉彎路口，一定會遇到好幾輛。前幾個星期買沒有二個月的新車，硬生生被鑽車縫搶轉彎的機車擦到保險桿，要不是01上髒話會被停權，不然我現在早xxxxxxx這些亂鑽的機車。我非常尊重機車路權，但請乖乖排隊好嗎？

anne0904

其實大型重機這時候反而會乖乖排隊，這大概是出自一種"旁邊待轉的小綿羊你們看看，我騎大型重機，我可以直接左轉"的優越感

2022-10-05 19:49

wwwmo

機車在外側也是這樣併排怎麼機車在內側併排就該被這樣該該叫?汽車才該停駛在路上這麼大的一台多占位該廢止重汽車通通上路才對

2022-10-05 19:51

cinnamon coffee

20910分

39樓

cinnamon coffee

個人積分：20910分

文章編號：85979299

樂觀樂觀 wrote:
機車本身體積小，而且是人包車，停在路中間待轉，萬一遇到後方有那種沒注意的、開車滑手機的，被撞上去，幾乎是一定會受傷

就算是汽車體積那麼大那麼明顯，追撞事故也是時有所聞，更何況是機車

原來紅黃牌重機有神功護體？

你的隔熱紙不要貼那種烏漆墨黑，透光率低於70%的，除非你眼瞎了、腳麻了，不然就不相信你看不到正前方的機車，沒辦法把車停下來

cinnamon coffee

20910分

40樓

cinnamon coffee

個人積分：20910分

文章編號：85979321

aidbghtf wrote:
那重機是不是也要待轉了
個人覺得二段左轉是給機車多個選擇而不是強制
看過一條路左邊要待轉，右邊卻不用真的是很神奇的設計
再安全的設計都敵不過太低的駕駛素質

早年剛開放的時候，這腦殘的交通部，真的規定大型重機要待轉

很多人應該都忘了這一段歷史了

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