個人積分：1402分
文章編號：86082871
個人積分：223分
文章編號：86082878
個人積分：522分
文章編號：86083029
因為網路、越來越多人出過國，讓越來越多台灣人開始注意到台灣的交通問題
問題是政府官員們自己都缺乏正確的行車觀念，他們自己就是路上的三寶之一
要怎麼教育出觀念好的駕駛者?要怎麼訂出適當的法規?要怎麼做出正確的判決?
根本天方夜譚
台灣人普遍還是守法的，遊戲規則怎麼訂，多數人就會照著規則
先撇除掉那些奇葩的法規，台灣還是有部分不錯的法規
問題是都沒有更新，三五十年前適用的法規，時代背景都不同了，結果到2022還在用
官員躺平就算了，還有些高層自以為專業，亂訂一通、亂改一通，越改越糟
然後到執法層，都是選擇性的依法行政，有的照做，有的當作沒這條
漸漸的大家都會發現哪些規定會抓，哪些規定不會抓
雖然違法，但是不會抓。既然不會抓，就是默許，那不就是合法嗎?
法律照理來說是讓人民尊敬、遵守的，結果台灣的法律是讓人民當成笑話來看
老百姓根本不把法律當成一回事，因為執法層自己都不遵守法律。
諷刺的是這就是台灣人引以為傲的親民、熱心、樂於助人、充滿人情味所衍伸出來的毛病
"我下次會注意的，就放過我吧"
"有甚麼關係，又沒人看到，警察也不會抓"
"老百姓生活勤苦，何必挖苦人家，就睜一隻眼閉一隻眼吧"
"人家又不是在害人，為何要刁難"
漸漸地造成今天這種亂象
然後就只能繼續默默的看著每年3000人死在台灣的交通上
飆仔無視法律，永遠認為自己沒錯，超速本身就違法，還敢列法條要求別人守法，違法者要求別人守法，這得有多麼不要臉，才敢要求別人守法
個人積分：31438分
文章編號：86083031
個人積分：19171分
文章編號：86083074
個人積分：3038分
文章編號：86083085
earthworm79321 wrote:
如果政府法規修改朝向
1.內線速限提高至150 最低140
2.內線為超車道，駛入內車道之車輛＂應＂注意後方來車，如致使超車道回堵之情況，加強取締或開放民眾檢舉
這和政府無關，人民習慣、素養才是重點。
在美加開車，不管超速與否，內側車道車輛當有後車接近時，路況許可下十有八九會讓到外側車道，但台灣人正義感澟然，喜歡挺身阻止別人超速，更給自己佔用超車道合理化。
不管國內外，不管幾車道，越往外側車道車速較慢。當行車時發現其他駕駛紛紛從自己右側通過時，就該自覺的切換至右側車道，讓出左側車道給車速較快的車輛，如此車流速度、安全性都會增加，至於他人是否超速自有警察以公證儀器加以裁罰，不勞其他駕駛分心判斷。
怎麼會跟政府無關，他們之所以會有這些好習慣是因為政府教育他們必須這麼做，不然會送你罰單扣你點。這樣才有辦法讓人民好好遵守。能理解的最好，無法理解的人就是用懲處告訴你不能這麼做。
政府不做好教育，法規也不明確，留有模糊空間，的確有責任，而人民也不想提升素養
個人積分：553分
文章編號：86083138
個人積分：6592分
文章編號：86083187
個人積分：105分
文章編號：86083644
個人積分：777分
文章編號：86083645
