路人39 wrote:
剛接到電話(市話)交...(恕刪)
民進黨嫌台灣人太多是嗎？
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被四輪、大學長撞死的比較多吧
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1.目前開放黃、紅牌都可上快速道路，有些路段都可騎到標準的100Km/h，然還是再有10Km的誤差，這跟國道高速公路的速限有什麼差別？
2.快速與高速都是封閉式道路，基本上都比一般道路更安全，然高速的國道更嚴僅，又沒有紅綠灯的一般道路交會口，更不會像快速道路容易被隨意偷跑一下
，在安全上反而比走快速道好得多多。3.更何況國道在道路品質上，任何一處都還比快速道路「好狠多」，如路面指示好、平坦性佳，較寬敞外，又有三、四線道以上。
就這三項，已足以倒過來開放黃、紅牌來行駛國道，也不必瞎眼只在紅牌上！
然就讓一些超重大車去專行快道，反而可不必讓黃、紅牌，要更冒險的，在只有二線的快速道上，接受坑坑洞洞多多的道路、又要跟一些超重大卡行走在一起，反而更是安全的事。
多分享少口水才是道！
紅黃牌騎士老鼠屎多,才會讓人反感
你有算過嗎[偷笑]？就依比例言，汽車、一般重型機車，都比大型重型機車要多好幾倍，會有的老鼠屎才更多吧？而出狀況，最多與死亡率最大的，都是車汽。
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我是認為已被夭魔化了的偏見居多。
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怕。 妳可以拒上國道哦 請把國道留給需要的人
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