地球黃金線網友逾6成5反對重機上國道 大型重機騎士竟只有5成贊成?

自由民主國家不應限制自由通行權,
只要時速能達速限車輛,
都應能自由使用高速公路,
125CC,150CC...
車道依車速分流就好了。
edgar!!!
一般道路沒有最低速限,是否也要開放腳踏車騎內線,直接左轉
carasha
你這種理論派的 , 不適合生活在現實社會 .
立法院三讀通過,馬英九總統簽字的法令還要靠民調才去決定要不要施行?

馬英九還我牛!
cinnamon coffee
馬英九簽字是10年前的事,前面4年是國民黨該負責的喔!為什麼馬英九都簽了4年了,還不依法施行?
hch2006
馬英九都是跑步, 沒有騎重機的需求
Stereophotography wrote:
官府的一貫立場就是機車是交通亂源

要更正一下不是機車是"重機",且這不單是政府的立場應該是大多數百姓的觀感!想改變就請重機族從本身做起好好遵守交通規則,改變大家對重機的不良印象!
台灣用路人的品質比不上國外
光一個後車高速車輛靠近,歐洲會禮讓,台灣人只會吵的說已經是最高速在內線了
在快速道路上的二輪猴亂騎亂鑽的也是一堆,
你怎麼可以期待他們在國道就可以乖乖守規矩
等哪一天用路人的品質可以跟國外一樣再來討論上國道好了
robuni
台灣的問題是搞不清楚責任官方永遠把交通亂的責任丟給用路人人民沒有發現政府的伎倆 還真的分成兩派互幹
richard1126 wrote:
昨天看到隔壁大哥在洗...(恕刪)


對阿,這就是我常在說的,你在路上看到的那些騎重機製造噪音與危險競速的人,其實就是開車在你左右的人

反正開車就能上了,重機只是拿來亂搞的玩具

那這樣你認為路權、形象對他們來說重要嗎?
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
公田溝 wrote:
只是轉貼節目民調數據...(恕刪)

犧牲一小撮人的樂趣,換來絕大多數公眾的安全,這是值得的。
huey60108
真的是人如其名
Leonyang1603 wrote:
這有什麼好奇怪的你看...(恕刪)

這種模式使用者需求的民調矯情愚民毫無意義可言
要問以重機為主要交通工具用路人意見才是對的
很多人有重機不常騎甚至只是收藏
問這種人的意見也沒什麼意義,因為干卿底事?
不然你問汽車族連一般道路最好都禁止所有輕重型機車上路!
漠視少數使用者需求
這叫歧視 這叫霸凌 這叫種族滅絕!
extreme pig wrote:
犧牲一小撮人的樂趣,換來絕大多數公眾的安全,這是值得的。


台灣距離已開發國家還有些差距,主因是少部份人民的思維尚未跟進世界趨勢



2020 全球機車可上高速地區總整理
huey60108
只能說中華名國有2/3的時間都是非自由民主,這些人從小就是受這種教育,但是教育理念會進步,這些人不會
61都能走了

國道有幾個地方的側風比61大?

61大車多還是國道大車多?

我不知道還有什麼理由說重機上國道很危險

反正我就繼續開車上國道

不期不待,沒有傷害
huey60108
他們總是不願意面對國道和61速限只差了10km這件事
Leonyang1603
還有季風與爛路加上大貨車的影響
其實就是高速公路的既得利益者幹嘛分你一杯羹,人都是自私的,
事實上開放真的會有那麼嚴重,血流成河嗎?
看看快速道路的經驗就知道了,但誰會在乎?
因為大部分的人都已經是既得利益者了啊
captainwu
商人當然是既得利益者中的既得利益者XD
robuni
不必要用車一多,大家都苦於塞車,要知道政府是刻意造成塞車的喔!塞車→開路→炒地皮,小老百姓能得什麼利益?
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