怨違停新制運將獻策：檢舉達人應有「3分鐘影片」

13936分

31樓

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文章編號：88568319

其實根本的狀況是台灣究竟有沒有辦法解決臨停的需求問題。

如果沒有從根本性來解決，只會記點開罰…

那接下來不是包不包圍的問題，而是各行業的職業駕駛、貨運公司會逐步對運費漲價、或乾脆退出運輸市場。

我相信一定有不少人會想著，那就退出啊，反正總會有人想作的…

而現實呢？

現實就是目前的道路環境，的確會讓很多人不得不違停，而職業駕駛只是因為職業狀況，於是在相同的環境下更加頻繁而已。

而如果產業生態是如此惡化，那真的是就會直接讓人不想幹而已。

※諷刺的是，之前外送員違停被舉報、開單時，不是還有一堆人護航？

逍遙逸雲

本來就不應該給太多的臨停機會現在紅黃線違停已經不能檢舉結果那些地方從臨停變成長停了好嗎

2023-11-07 13:41

rx7-94137

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rx7-94137

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文章編號：88568469

我覺得很多乘客也是幫兇,明明是雙黃線懶得等車,對著對向的計程車招手要求他違規迴轉過來載客

逍遙逸雲

司機可以不要鳥他阿法律有規定了招手了就一定要載?

2023-11-07 13:41

rx7-94137

小黃眼裡看著錢錢對他招手怎麼可能不轉過去

2023-11-08 0:06

Motor123

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Motor123

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就一群愛違規的職業駕駛在那靠腰，很不幸這議題碰上太平山事故，讓人回想到先前國道三撞死小客車事故，只能說，不會過，只會民眾對職業駕駛仇恨值

JDKy898

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JDKy898

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目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發...

是車撞了人死了才能舉發！？

id1181319

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35樓

id1181319

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stoak wrote:
怨違停新制運將獻策...(恕刪)

很好啊就當面曉以大義
你要的不是改善交通嗎
有種檢舉為何沒種直接糾正?

isometry

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isometry

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advantage wrote:
他們的重點是"且有真正影響人車交通安全，才能舉發"，...(恕刪)

不影響交通安全的行為, 幹嘛寫入道路交通管理處罰條例???

用這樣的邏輯, YTer吸食大麻有影響社會治安嗎? 為何警察接獲線報就去搜索逮捕???

Taiwan Nice

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Taiwan Nice

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我覺得他們的訴求方向已經錯誤了。
既然法規規範的某個違規事項，就應該是有影響交通、影響人或車交通安全的存在，如果沒有"真正"影響人車交通安全，那是否代表這個法條不符合現實，應該先修法？

stoak wrote:
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部今天下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。