為什麼只有重機上國道需要社會共識?

因為社會共識是最基本的啊
stoak wrote:
重機那麼貴無法變成日...(恕刪)

貴是你的問題,干大家屁事
"""為什麼只有重機上國道需要社會共識?""

個人經常開快速道路跟山路, 守規則的重機騎士還是有, 但是屬於少數的一群
跟所有的人觀感一樣 , 多數的重機是逢車超, 路肩要超 , 雙黃線也要超 , 彎道更是壓車展美技, 飆速只是日常
上國道 ? 剛好國道變賽道 !

上述情形,是目前的社會共識
Leonyang1603
在你後面、安靜的你會注意到嗎?好傻好天真[sorry]
bulahe
所以才說重機族群,屎多粥少。
起源超新星大爆炸 wrote:
那為什麼獨獨就重機上國道需要社會共識?


民主政治很簡單,就是韓總機說的「票多的贏,票少的輸」,重機族群可以派人出來選立委,或是推動「重機上國道」公投,或是把票投給支持重機上國道的政黨,只要票夠多,想幹甚麼就可以幹甚麼~~
因為騎重機的人少,怕選票會掉所以該做的事都不做
這就是台灣
起源超新星大爆炸 wrote:
勞動三法修正,有社會...(恕刪)


如果重機上高速

每一台重機都要掛etc

那個etc 設備招標 結果剛好是民盡黨某官員隔壁鄰居阿姨的新建小公司標到

那很快就會通過上國道了

還有每台上國道的重機都要加保個車體險

那大概我是不是想上國道的
社會共識當然是騙肖耶的擋箭牌

只是要掩飾目前無法解決重機國道收費問題~

更掩飾民進黨當年行政院海公公、皇太后的決策錯誤
3554763 wrote:
貴是你的問題,干大家屁事

好喔~
那重機上國道就繼續等待社會共識
我開車族
但坦白說 我極度贊成法令開放大型重機走國道
然後遵守一切4輪該遵守的規範
包含最高限速最低限速!!
反正發生交通事故 人掛在上面就當作個殺雞儆猴 血淋淋的例子不是很好!!
與其無腦的限制一堆 不如摔到怕 不是更好~~
就像教育小孩一樣 檔再多的意外 不如真讓他自己摔一次

話說回來 其實你可以不用在意所謂的共識阿
交流道又沒人看管 你隨時可以大啦啦騎上去!!!
但看起來你選擇了躲在電腦後抱怨
這個你認為不應該存在的共識 好像存在在你身上耶
好諷刺~
阿福20
是啦 拿快速道路和高速公路比我也是醉了 你試試用90的速度騎堤頂交流道到林口給我看看啦 還是五楊也騎一下再說沒差 我替你媽捏了一把冷汗 傻孩子
汽車道底家啦
阿福20 哦所以台61的風有比較小嗎?你真的有騎過嗎?五楊我每天走啊,誰說重機要上只能騎高架,一堆破March跟小鴨因為五楊風大晃到不行所以不敢上,最終還不是國道開爽爽,講的好像國外的國道風很小一樣
在快速道路塞車
全部的黃牌 紅牌都在走車子旁邊的路
請問法規是可以嗎? 還是要跟汽車一樣排隊塞車呢?
robuni
一般道路也是如此,乖乖排隊可以,但是誰獲益?別忘了塞車就是開路炒地皮最佳題材之一
Fa1con
車流靜止就可以切,這叫車道分割
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