"""為什麼只有重機上國道需要社會共識?""個人經常開快速道路跟山路, 守規則的重機騎士還是有, 但是屬於少數的一群跟所有的人觀感一樣 , 多數的重機是逢車超, 路肩要超 , 雙黃線也要超 , 彎道更是壓車展美技, 飆速只是日常上國道 ? 剛好國道變賽道 !上述情形,是目前的社會共識
起源超新星大爆炸 wrote:那為什麼獨獨就重機上國道需要社會共識? 民主政治很簡單,就是韓總機說的「票多的贏,票少的輸」,重機族群可以派人出來選立委,或是推動「重機上國道」公投,或是把票投給支持重機上國道的政黨,只要票夠多,想幹甚麼就可以幹甚麼~~
起源超新星大爆炸 wrote:勞動三法修正,有社會...(恕刪) 如果重機上高速每一台重機都要掛etc那個etc 設備招標 結果剛好是民盡黨某官員隔壁鄰居阿姨的新建小公司標到那很快就會通過上國道了還有每台上國道的重機都要加保個車體險那大概我是不是想上國道的
我開車族但坦白說 我極度贊成法令開放大型重機走國道然後遵守一切4輪該遵守的規範包含最高限速最低限速!!反正發生交通事故 人掛在上面就當作個殺雞儆猴 血淋淋的例子不是很好!!與其無腦的限制一堆 不如摔到怕 不是更好~~就像教育小孩一樣 檔再多的意外 不如真讓他自己摔一次話說回來 其實你可以不用在意所謂的共識阿交流道又沒人看管 你隨時可以大啦啦騎上去!!!但看起來你選擇了躲在電腦後抱怨這個你認為不應該存在的共識 好像存在在你身上耶好諷刺~