臺灣品牌什麼時候可以超車韓國品牌?

貓咪大師 wrote:
下面是韓系車2022...(恕刪)
怎麼不順便問問國瑞跟六和?
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!

機構很多元又複雜
台灣的資源與市場有限
沒辦法單一品牌一家廠商單打獨鬥
所以要找合作夥伴
那麼
供應商要夠罩,系統整合要夠強
事情才能成

鴻海創了MIH平台
野心很高,要組隊友大幹一場
我認為方向很對
但是
整合說得很好聽
底下供應商們有自己的專利與know how要捍衛
國產電動車是國家共識、鴻海共識
對供應商們來說可能都只是在商言商
畢竟不是原本的主要生意來源
若別人的市場更大更賺,憑什麼資源要優先給你?
國產與MIH有這麼偉大嗎??
不得不說台灣代工確實蠻強的~!!

所有品牌都是在自己國家發跡而擴散到海外
韓國中國印度市場都很大
我覺得繼續罵裕隆100年也沒用
眼睛看到的狀態就是這樣子
就算壓著luxgen出一台40萬平價轎車
我相信此預算的受眾可能還寧願買二手神車勒
看到日本兩個字就跪下去舔了 還在那贏過不贏過 不切實際 台灣喔 就罵到裕隆爽到和泰....

PostPack
wrote:
怎麼不順便問問國瑞跟...(恕刪)


來了來了,
先拉別人下水,
自己就可以不進步了!
為什麼這麼不長進只想超越韓國車呢
直接超越法拉利或勞斯萊斯不是更好嘛!!!
貓咪大師 wrote:
臺灣品牌什麼時候可以超車韓國品牌?


這好比甚麼你知道嗎?

打了50年的手槍
跟打了50年的野戰

打手槍的很囂張
到處跟人說我的某方面質量很好
殊不知 君子無交淡如水

一堆白垢
敏感的很
엉터리 많다
諸葛小花
手槍 白垢 我合理懷疑你開車車[羞]
MdfkR
要完整地洗掉白垢, 才有出頭的一天[鬱卒]
統一之後就可以了,快了
是說IIHS有管到台灣車嗎? 沒有在美國銷售就不會有結果吧
貓咪大師 wrote:
下面是韓系車2022...(恕刪)


還在想超越韓國~

台灣裕隆早就超越~

拉死卷~超越1A2B狠打P保時捷!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
講難聽一點"油水"
檯面上檯面下
當年國X黨怎麼撤退來台的?
造一個兵成本是別人三倍,,,,解放軍同樣的錢可以造三個兵
這個回扣惡習沒有改
台灣就不會好

當事人很爽阿 既得利益者很爽阿 口袋滿滿阿
但對國家來說就是每況愈下 惡瘤不除不會好

再看看現在台灣房市 ,,,, 間接諷刺

鼓勵身邊有回扣的 通通送檢舉
最好政府立法嚴厲懲處
有效處理犯罪者 ,,,實施新加坡鞭刑

買個車也要透過這麼多業務
我說實在的 我實在是很鼓勵特斯拉這樣銷售方式
不二價 ,,並且根據時態調整售價,,,

台灣的制度就是缺乏管理跟約束
而且是得從"根"就必須改起
自律很難那就得教育

台灣車廠更不用說了
完全就是環環相扣
開放與競爭才有辦法進步
koelner
造一個兵成本是別人三倍 有什麼有趣的?拿出來看看
koelner
造一個兵成本是別人三倍 有什麼有趣的?拿出來看看
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