現代汽車能爬到世界前三大,為何裕隆不行?

裕隆成立初期還是挺奮發向上的,早期也是有做出點成績
只不過因循苟且的政府(或許還有獻金問題)一直開著關稅保護傘
躺著就能賺,誰會繼續努力?
taiwanprofessor
關稅保護,是全體台灣 "產業" , 你不能拿著個人買東西省錢,卻放棄台灣的領土主權地位與產業保護。
以前裕隆老闆自己都不開自己的汽車了
經營層能力的問題

就如同現在嚴陳莉蓮接手這幾年,都比嚴凱泰經營的好多了。

一個喝過洋墨水,被當成接班人培養的人,平日作風除了衣著外表光鮮亮麗,吃好用好,名車紅酒美食,嘴巴只會嚷著用蘋果的都是王八蛋~~的傢伙,經營公司能力卻完全不如嚴陳莉蓮…
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asd2658 wrote:
現代汽車能爬到世界前三大,為何裕隆不行?
Lonely00
希望和泰成為下一個台灣之光
asd2658 wrote:
前幾天吵得沸沸揚揚的...(恕刪)


現代汽車能爬到世界前三大,為何裕隆不行?

1. 韓國人口比呆丸多
2. 韓國能把車子買到任何國家,ROC不行
3. 裕隆只想同文同種靠China,錯過那30年的時光

你也可以去問問馬國的Proton,
馬國有3300萬人口,
馬國可全球簽FTA,
Proton是世界前幾大?
小米尼
所以台独就能解決裕隆的問題??哈哈
bbctank wrote:
你知道王永慶曾經說過...(恕刪)


說來說去,台灣人還是只能同文同種靠China

這就是為啥現代汽車能爬到世界前三大,韓國人在全球市場努力,不會只想
“只要分到大陸汽車總銷量的xx%就有機會”
bbctank
如果台灣也像韓國有6千萬人口,那台灣也能有自有品牌的車廠...[真心不騙]
對 和泰六和三陽 真香 呵呵呵
kurau-tt wrote:
不要說現代,光是KIA都看不到車尾燈


KIA也是隸屬於現代汽車集團
真要說KIA定位還比Hyundai高階一點
然後集團裡面還一個定位豪華車的品牌Genesis
裕隆是代工NISSAN,NISSAN自己都不好過了,還管代工廠?

現代你看現在很好,你知道他幾次危機嗎?甚至韓國整國國家都接受美國的入股《IMF要求的經濟重整》,看看三星、現代的股東成份,現代的研發基地去美國了,台積電的研發基地也去美國,台積電還是自稱是台灣的公司嗎?
台韓斷交後,裕隆跟現代都去中國了,中國的市場現在沒有了,未來又是一個新章,有可能現代也會跟三星一樣被趕出中國
october2222
台積電研發基地何時跑去美國了? 唬爛也不打草稿
AAABBB3102
台積電研發基地在美國?什麼幻想文
現代集團在1947年就有了
而且人家是超大財閥集團
汽車/造船/鐵道/鋼鐵/海運/金融/貿易都有
裕隆跟它比? 懶覺比雞腿~
MBUSA
請勿汙辱覽轎~~好歹會映會社~~
韓國人國家 民族意識強,不崇洋媚外,愛用國貨當然能讓自己的產業發展開來。
台灣人自卑心非常 非常 非常的嚴重,所以崇洋媚外的心態也是非常 非常 非常的嚴重。
那些批評納智傑不好的人 其實根本連車子比較都沒比較過 就直言論斷那就是次等車

看不出來嗎?與其說是在挑牌子,不如說是在挑國家....車子在台灣人眼裡的排名,就是那個國家在台灣人心中的排名,這是成正比、正相關的。
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