上市慢
註冊bZ3X 和bZ4X
bZ3X 現在還在難產中
bZ4X是個短程的高價玩具車
血熱熱的 wrote:
感覺距離自製率相關政...(恕刪)
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黑豆爸爸 wrote:
洗產地吧?反正就這樣囉，MG能否為台灣車市帶來正面的合理市場?大陸車不只MG，都來吧!35%自製率沒什麼大不了，還有65%可以玩，再加上洗產地，就更好玩了!怕的是價格沒殺下來，全是大陸車天下時價格還是回到原地!
以前進過某家3c產品,要玩很簡單
汽車是傳產的,更簡單
比如椅子我只要跟原廠買椅架跟椅子的外皮
內部填充物在台灣做,在台灣組成完整的椅子
避震器買彈簧跟外殼,然後再台灣灌阻尼油,組為完整避震器
煞車卡鉗買活塞,來台組裝為完整卡鉗
發電機買外殼跟裡面的發電線圈,整流器用台灣的,在台組為完整發電機
這樣零件就變台灣制,外表看來就是本地產的零件
35%自制率就能達到了
不知道不受自制率規定的雙田牌,有多少零件是自制的
u9431030 wrote:
都成熟產品了，跟上汽要個3D資料送模具廠2-3個月就搞定，剩下就是生產線規劃罷。主要是模具、生產等成本一定比對岸高就是了。
直接跟上汽買原物料來台組裝,省下開模費用
差別就是要去找代工廠做OEM,要做一定的量才行,開模是代工廠的事
還有部份原料由代工廠提供,比如椅子的內部填充物,或避震器油
代工生產汽車零件沒太高深技術,有錢有一定量,一切都好辦
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