台灣明明平地稀少,偏偏矮房一堆,更新又慢。道路規劃是都市計畫的一部分,去看看大台北很多重劃區裡的巷道和大樓棟距,明明已經是重新規劃,巷道超小還擠得要死,對面和鄰棟大樓住戶你看我我看你,超近又沒隱私。建蔽率理論上應該要更低,容積率可以再大一點。很多就是配合建商讓它們蓋矮樓浪費地坪 (15樓以下還不用結構外審),因為台灣多地震蓋高樓要多花成本,配合讓建商爽賺但房子一樣超貴。沒馬路空間所以難規劃左轉專用道,行人也沒地方走路,可悲。
很多直行車看左邊車道較空就切過去超幾台車,看到前方左轉車排隊後,打個右轉燈 又要硬塞回中間車道太多太太多這種人,不管個人駕駛 & 營業車輛 太多人這樣開。同時還有右轉車道塞起來,先切中線,快道路口在打個燈要切右轉線一個不小心整個中間車道全卡死,這樣比較好?跟本就是台灣人太多沒品的,只有自己的時間要緊,其他人都閃邊去~開車習慣好,交通規劃才有意義,人民水準就是這麼低,怎麼規劃怎麼卡~Harvey norman wrote:最左邊車道的規劃應該直行兼左轉