由這次TNCAP撞擊測試結果,想到現在娃娃車

人均快四萬的國家
我國真的算很落後 不要不信



人均比我國低的國家



人均比我國低的國家鄉下校車(慶尚南道)



엉터리 많다
MdfkR
其實這是各地年度校車健檢照片........一年一檢,韓國也少子化
窮人
全部都是韓國現代汽車[^++^]
MdfkR wrote:
人均快四萬的國家我國...(恕刪)


台灣也不是沒有人用大型娃娃車,這是我兒子唸的幼兒園大約十年前娃娃車停車場的照片,還有大、中、小三種。不過應該是隨著班級數減少,現在也只剩下幾台得利卡那種了。

還是要看現在的法規而定
FPK10500 wrote:
現在也只剩下幾台得利卡那種了


這是當然 我小孩學校也是這樣
其實最大的差別是
人家是必須原廠廠設計車廠出產.....
例如:現代強制安裝前後行車紀錄器 下車裝置等等配備

樓主這篇的議題其實非常好
但先說
我沒有要講政治
沒有反政府傾向
沒有昧韓或是國外好棒棒

我只想表達一件事
因為有了孩子 很多想法會變
會特別關注很多事情
問題在於

"我國很長時間一直都沒變"
這才是問題所在

甚至可以說
我國幼稚園跟小學的設備硬體是輸韓國一屁股的
人家的小學幾乎是不需要準備美勞跳繩等東西去學校的
甚至 我國各縣市之前吵得營養午餐免費及餐餐牛奶喝這件事
一堆跟喊芭樂拳一樣加碼

韓國是全國免費

再重申一次 我不看台灣很瞎的新聞
我也並非反政府
但我國窮得只剩錢.......
엉터리 많다
壞掉了
我也是單純覺得台灣出生率低,在小朋友福利可以多方面的進步(不是單純發錢),沒有想法也可以抄抄國外。如果我們國家,連保護小朋友的政策都缺乏,如何有好的下一代呢?
壞掉了 wrote:
看到後座椅子快脫落,安全帶都沒保護到乘客,感覺載著小朋友以為是快樂的保母車,突然覺得風險很高。台灣小朋友出生率有這麼低,有點擔心。


他國的娃娃車
記得在美國開車,看到這種車停下來,
旁邊的STOP 紅牌張開,
路上所有車都停下來
窮人
因為美國小孩一下車,就是横衝直撞[笑到噴淚]
DSYMSN
對,忘記罰則多少,只要校車停下來,所有車輛不能移動,避免撞到孩童
壞掉了 wrote:
娃娃車很多都是用Delica...(恕刪)

我看一些貴族學校是用遊覽車接送
cnptony wrote:
我看一些貴族學校是用遊覽車接送


不是大台就安全,在貴族學校當校車司機還不開慢點?這些學生隨便一個的身價都可以讓司機賠三輩子
放任菜蟲、塑膠蟲、房地蟲隨意炒價,公帑找一堆名目花掉抽油水

把國家生育率壓到0,就沒有安不安全問題了
*采昕* wrote:
我有在台灣看...(恕刪)

雲林這間貴族學校當年是這樣,現在就不知道了,因為家父當年是租車公司的司機,他就是專門跑雲林以北的路線
壞掉了 wrote:
由這次TNCAP撞擊測試結果,想到現在娃娃車

除非再現類似健康幼稚園火燒車事件重大兒童傷亡事件
官員、利委、億元們,沒人會關心檢討娃娃車
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