娃娃車很多都是用Delica去改裝，看到這次的撞擊結果，我相信Delica跟Zinger應該很多地方類似或共用。
不知道，有沒有較厲害的高手，或影響力的人，可以想辦法去改變或測試。也許，要當娃娃車(有點像客運)，要更嚴格的測試，畢竟上面的人特別多。
看到後座椅子快脫落，安全帶都沒保護到乘客，感覺載著小朋友以為是快樂的保母車，突然覺得風險很高。台灣小朋友出生率有這麼低，有點擔心。
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其實我認為全台娃娃車，政府應該要全額補助購買安全的車種！如果政府真的夠重視台灣未來主人翁的安全的話！
[挖鼻孔] 那為公共建設出一分力的大學長，是不是也該全額補助有各類安全偵測的車？大眾運輸工具的載具應該也要比照....錢被民營業者賺走，車由政府補助，這生意可以做。
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但這也不用去嘴中華，娃娃車沒廠商想做，中華算是被迫生產的
要安全只能幼兒園自主用小巴當娃娃車，但除了貴族學校，有幾個家長負擔的起，所以現在幼兒園有提供娃娃車接送的也越來越少了
目前娃娃車是沒有規定要安全帶的，有些小朋友還小，連怎麼自己解開安全帶都不會，如果有緊急狀況，他們沒辦法自行解開安全帶逃離怎麼辦呢??請不要用大人的行為模式去推估小朋友的反應能力
布斯魯sir 你說的也有道理，但要緊急逃離的狀況應該是火燒車，這在車禍態樣裡的比例還是相對低的，若多數一般撞擊類的車禍有安全帶固定在位置上還是會安全許多，相關配套都是可以討論的
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我兒子的安親班去學校接送是用大型遊覽車
jerryho282 不用貴族學校，現在一般的幼兒園家長就很多都開進口車接送了[^++^]
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FPK10500 不會，用得起這台的學校沒差這點錢，頂多買兩台，反正家長負擔得起
是娃娃車喔，小班以下要爬上大人高度的座椅是有困難的。
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不要說0星，沒5星就被嘴爛了
我們二輪可以人車分離，比鋁罐五星車安全多了，吱吱
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