chiayingcool wrote:
速限110km/h的路段被警方測得120km/h以內皆不會開罰
你表速120km/h可能是實際是117km/h
比你慢的前車可能是112km/h
假使如此就執法單位的說法他真的沒必要讓你…
112也是超速，117也是超速。兩個都違規。為什麼違規小的去擋違規大的，五十步笑百步的概念。
執法單位的說法是保持最高速可以不讓離，但你找不到任何一個官方說法最高速+-寬限也可以不讓離。所以官方說法就是文字上的安慰而已，科學上不可能。
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8924132 wrote:
糟糕！
原來利用超車道條件這麼嚴苛
都要開到110
小弟常常不到110開進去超車也違法了?
別搞笑了
難不成前車合法超車中堵塞後車叫違規?
回去看看你376樓是在問啥好嗎
8924132 wrote:
Gps是真實速度?
怎麼小弟進隧道它還有時速呢？
明明沒訊號啊！
為了避免張飛打岳飛
請問有一A車走在內車道
有一B車於A車後方70公尺行駛中線車道
小弟要超B車
A車不加速也不讓道
小弟超不了，這沒違法?
是啊！
別管啥安全距離，70公尺很大了就給他超下去
這就是台灣香客啊~
所以我前面說【多拿幾台測】+【大概】
多拿幾台測多測幾次取的平均值絕對是趨近於真實速度
這樣不就得知錶速跟真實速度大概差多少
而且至少比你只會用錶速開車 用錶速去估別人速度準
再來
A車如非超車中但有達最高速限就沒違法啊 有問題嗎?前面大家回你幾遍了?
至於超車中的話就不須再講
看來你還是跳不出比你慢就是違規 擋到你就是違規的巢臼中
可能連超車中的擋到你也是違規
難怪你之前會把違規鑽車縫超車肇事的影片怪罪超車中的車輛
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chiayingcool wrote:
就務實面來說
如何舉證並以道路交通管理處罰條例第 33 條檢舉未駛離內側車道之車輛？...(恕刪)
道路交通管理處罰條例第 33 條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰：
三、未依規定行駛車道。
內側車道為超車道,法律授權超車者去走內側車道,擁有路權, 非超車沒有法律授權,並無路權。
非超車無路權進入內側車道,沒有依法律規定分配之車道行駛, 即已違規!
1.(這是走錯車道的違規,違反路權違規, 不是車速多少的違規)
2.第一項非超車進入超車道即已違規, 第二項才是造成堵塞,加重處罰
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5012557&p=30#62749015
在上面的30頁292樓,有國外實際如何取締的影片
因為超車是一種"相對車速",和中線車比較車速, 比中線慢, 併駛, 或無車可超仍行駛超車道不離開
都不是超車, 這以肉眼就能判定 , 不必測速
地上都有標線, 白線4m, 間距6m, 一段白線就是10m , 最高速限110km的路權只有55m
通常都是跟車很長的距離,警車都有行車紀錄, 整段紀錄下來就能舉發
日本還是"覆面車",這種警車是取締時, 才會彈出車頂的警示燈,後窗的LED螢幕,會顯示"跟隨警車靠邊停"的文字
小弟在法國里昂Lyon附近的A7 autoroute 碰過一次,當時是開著Toyolla Verso(台灣沒有這型車) ,在中線錶速140km(實速大約是130km),是一輛BMW警用重機車,從後面走內車道衝過來, 它的速度應該超過150km以上, 它車頭有兩個大喇叭, 燈號齊鳴, 驅趕一台佔用內側車道的 Citroen
問題是...要依據法條寫什麼,才做什麼, 要依法行政 !
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