bulahe wrote:這句話原封不動奉還給你。前幾篇網友PO的,上禁行機車之後還亂鑽跟其他小羊相撞!?要路權不要安全的理念無法苟同!! 可見你還是沒看清楚影片中騎內側的機車是"紅牌重機"路權原本就可以行駛禁行機車道跟目前550以下機車要爭取路權何干?而且影片中的情形同樣可能發生在汽車上屬駕駛人的問題與交通工具何干?bulahe wrote:所以是機車黨的訴求??希望機車能在市區騎到90!? 你少在哪邊打爛仗我哪裡提到希望機車可以在市區騎到90?引言出來我看看阿?
wells130974 wrote:當初柯媽媽要推動汽機車強制責任險時不也是都沒什麼人支持什麼擋人財路、與銀行掛勾、浪費錢...對她諷刺的耳語也不少到了如今,車禍的受害者能得到最基本的賠償也都是因為當初柯媽媽力推強制險的關係機車黨的確沒柯媽媽這麼偉大 我看到自我感覺良好的實例了~~今天問題根本不是出在禁行機車上,而是人民守法習慣不佳,加上警察的縱容,才導致這種亂象。
chiayingcool wrote:屬駕駛人的問題與交通工具何干? 所以少部分人在喊禁行機車危險,也是用路人的問題,與禁行機車何干!?chiayingcool wrote:你少在哪邊打爛仗我哪裡提到希望機車可以在市區騎到90? 你少在哪邊打爛仗我哪裡提到汽車在市區開90安全?
開放路權的同時也需要考慮國人的用車習慣......Orz...小弟前幾年待過澳洲...那邊的機車路權基本上'視同'汽車....騎車的人就當做自己在開車一樣........看到這裡支持開放機車路權的人應該很高興....可是!..........如果機車視同汽車會怎樣??....意思是你的確是騎在車道正中央,所以也必須跟在前一台車之後...停等紅燈時一樣跟汽車一樣排排等....沒有什麼機車停等區,不可以鑽車縫(會被開單),前面排了10台汽車你就只能是那第11台....汽車塞車大排長龍等個三五分鐘才能過的路口機車也只能排在其中慢慢等......汽車怎麼塞機車就怎麼塞..因為是一樣的...好處是什麼? 騎車的人行駛時不用擔心被大車逼以及用路問題...開車的人不用擔心會不會有摩托車鑽來鑽去...缺點是什麼? 可以想像全台灣的機車數量都變成汽車時會怎樣.........恩......塞車時間應該會變好幾倍.....依台灣騎車習慣跟法治觀念...能作到這樣嗎??參考參考....
bulahe wrote:我看到自我感覺良好的...(恕刪) 問題主因不在禁行機車但禁行機車絕對脫不了干係機車想直走卻必須靠邊邊偏偏旁邊一堆違規停車公車小黃想彎就彎還有在機車優先道左邊車道直接右轉的汽車這些都是造成外側車道危險的主因直行車靠中間,右轉車靠右邊,左轉車靠左邊這不是很簡單明瞭嗎