機車黨爭路權 立院新會期促修法

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目前台灣的機車族數量約1500萬,是汽車的三倍,但路權卻只有平面道路的1/3
面對交通部與政府麻木不仁、何不食肉糜的心態對待基層國民百姓
強烈呼籲各位有志人士站出來爭取你原有權益,團結起來改變這個無理的現況
詳細請上Facebook搜尋"台灣摩托車友協會"或"中華民國機車黨(非政黨)",謝謝!

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台灣摩托車友協會

中華民國機車黨





中華民國機車黨讚啦
希望我國政府官員早點覺醒 快點還給機車族合理的路權

一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

cokecolatw wrote:
請搜尋"機車黨爭路權...(恕刪)


太棒了! 機車本來就該有平等的路權!特別當路上的機車數量遠遠超過汽車的時候~
大家都騎車多好,環保又不塞車
盼望立法院早日歸還機器腳踏車路權, 也順便正名為摩托車或是機車即可!

這種類似交通種族隔離的政策早該丟入垃圾桶了!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

cokecolatw wrote:
請搜尋"機車黨爭路權...(恕刪)

也給你個讚
順便給我三輪的機車吧
89cc以下維持兩段式左轉
90cc~124cc平面道路不限制路權
125cc~249cc可行駛市區快速道路(信義快禁行, 因為連接國3甲且無其他交流道)
250cc以上可行駛高快速公路

當取消禁行機車時, 可以維持兩段式左轉, 讓不敢直接左轉的機車可以沿用舊制, 也可以讓機車維持機動性!(當然四輪會抗議, 不過這就是機車的優點, 也算是符合國情)

我國向來都參考日本國, 日本國125cc以上可行駛高速公路(速限80), 我國高速公路速限最高110, 所以訂定250cc以上很合理, 就算定249cc也不過份!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

cokecolatw wrote:
請搜尋"機車黨爭路權...(恕刪)




101別再來亂....

子彈打中毛 wrote:
推101別再來亂.....(恕刪)


真的
那些老愛講東講西的人不要來亂了
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

cokecolatw wrote:
請搜尋"機車黨爭路權...(恕刪)


希望一併修法,取消「禁止隱藏式執法」的鳥規定~

強力取締未依規定車道左右轉的車輛(不分汽機車)
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