救護車是否要提升行車專業,並由政府加強訓練救護車行車EQ,將安全放第一。

依照這些人的理論,這社會會造成以下問題:

1. 司法程序不對,造成冤獄或冤死不能討論====>應該討論壞人,討論司法是打擊司法的行為。

2. 冤獄或冤死都是壞人造成的,與司法無關,所以討論司法,是可恥的行為。冤獄或冤死國賠錢了事,可是司法不容檢討。 檢討叫挺壞人!!!~~~

所以總結檢討救護程序,叫挺黑車理論,就這樣扣帽子成立了。


lum225jp wrote:
發現真相後突然冷場了...(恕刪)
花生糖 wrote:
依照這些人的理論,這社會會造成以下問題:

1. 司法程序不對,造成冤獄或冤死不能討論====>應該討論壞人,討論司法是打擊司法的行為。

2. 冤獄或冤死都是壞人造成的,與司法無關,所以討論司法,是可恥的行為。冤獄或冤死國賠錢了事,可是司法不容檢討。 檢討叫挺壞人!!!~~~

所以總結檢討救護程序,叫挺黑車理論,就這樣扣帽子成立了。



請問影片中救護車的程序哪裡不對?

大部份的人都認為救護車的程序是沒有過失

另外

把先把黑車駕駛"假設"有"心理有問題的人"是誰?不是就是樓主嗎?

另外無視現實狀況,用假設情況來指責救護車司機不會應變的人又是誰?

當自己無法針對其他人的說法提出反駁

現在用

"難道不能提出討論" 這個大帽子來壓人.

討論 是針對 過失

討論 如果是針對 無過失 那就變成 鬥爭

如果認為救護車司機有錯,煩請根據影片內容,說出 救護車司機 過失在哪?

請勿加入"假如"這樣的個人想法,
假如前車是神經病,
假如打方向燈,右方車道馬上有空間可供切車(右方車道有兩輛車)
假如超過右方車頭,7秒之內就可以切到右車道.(兩車速差10 km/h)


假 檢討 之名行 鬥爭 之實?
專業救護車駕駛


感覺這才是專業的救護車駕駛,
在所有用路人的觀念還待教育的情況下,
總不能期待著用喇叭用麥克風用歇斯底里的情緒來開路,
駕駛人心中一定要有個配套,
畢竟人命要緊,
為鄉民增添茶餘飯後的話題?
那大可不必
abc950514 wrote:
總不能期待著用喇叭用麥克風用歇斯底里的情緒來開路,


配發 M61 ?

超過10秒不讓道

fire!!!

花生糖 wrote:
依照這些人的理論,這...(恕刪)


不要舉錯誤範例來混淆視聽

司法誤判,就是錯誤

請問救護車有優先道路行駛權,何錯之有?

0615車主不讓道就是錯誤,救護車為何需要閃車避讓?

樓主發文是否要提升道德及邏輯專業,並由政府加強訓練樓主發文IQ,將法規及正義感放第一

花生糖 wrote:
依照這些人的理論,這社會會造成以下問題:



要檢討救護車司機? OK!

那是否可以把下面問題一起檢討,畢竟都有關連性.

前車及旁車司機不讓車及讓車不當要不要撿討?如何檢討?

救護車車速過快要檢討,那車速多少算合理?

後車患者要回家斷氣,這時救護車司機的SOP又如何?開快或慢的SOP又如何

承上

救護車司機照SOP作,導致後面病患來不及回家斷氣,造成患者家屬告救護車司機.

那麼這時要不要檢討患者家屬?討論SOP?還是又找救護車司機來檢討?

如果患者家屬認為救護車司機開太慢,直接告救護車司機,要不要檢討?

救護車司機該怎麼作才能"無責"的SOP又如何?

怎樣的"SOP"才能使得救護車司機不用應變,就能"完美"達成任務?

因為高速公路車速問題,風切聲太大,造成救護車聲音不易辯識,要不要檢討?

救護車警告聲太小,造成前車駕駛沒聽到,要不要檢討?

救護車警告聲太大,造成前車駕駛司機抓狂,要不要檢討?

以上兩點的標準又如何?這樣的SOP如何定?

狂按喇叭..任誰都聽了不舒服.造成其他用路人的緊張與不安全..,要不要檢討?

不按喇叭..前車隔音太好,沒聽到,不讓路..,要不要檢討?如何檢討?

同上,以上兩點的標準又如何?這樣的SOP如何定?

怎樣的時機該自行切換車道?這樣的SOP如何定?

切換車道造成後面急救出問題,該誰來負責?要不要檢討?如何檢討?有沒有SOP?

一個事件衍生出來該檢討的事情很多,怎只針對救護車司機?



檢討? OK! 沒問題!

既然 花大要 檢討救護車司機,一定對上述問題有了想法.

那煩請 花大 針對以上問題,提出對策或作法,讓救護車司機來改進.

板上有些專業人員已指出,救護車司機會有這樣的行為,並不EQ問題,
而是為了"自保"

就表示有病患家屬認為救護車司機救護不力而提告.

能提出一套"SOP",讓救護車司機遵循,不會被病患家屬提告.

我想全國救護車司機會很高興接受及感謝花大.

-------------------------------------------------------------------
不要說只會說 不好

重點是要指出

哪裡不好,要如何改進!!
abc950514 wrote:
專業救護車駕駛感覺這...(恕刪)


現在好多了,

我住桃園,在李登輝在陳水扁時代,時常被國道警察擋在國一及國二(機場支線)交流道上,

因為常有大官及李、陳兩位大哥要先行

是國道警察將整個國1道或國2道全用紅斑馬車堵住歐

後面還以為出車禍了

還有等快15分鐘以上.......



2008年後到現在,一次也沒遇過


為避免有人說我有「顏色」,加一句:我敢向上帝發誓言,所寫的是真的


另因為10點至14點路肩開放,所以長走的用路人遇到林口長庚向南轉院(或回家)的救護車,一定會主動讓道,因為整條路上都是車,救護車没有路肩可以「繞」

要是0615車主再多一點,及愛把黑的講成白的網友再多一些,台灣就會走回頭路

成為有權有勢黑金的天堂








468111 wrote:
現在好多了,

我住...(恕刪)


那前幾天國道全封的新聞???妳沒看見???是悲天憫人的那個高官而已喔~~
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

花子 wrote:
依照這些人的理論,這...(恕刪)


花樓主
假設你的老父親老母親騎車逆向而且任意迴轉
那就是其他用路人的危機了
萬一你老父親和老母親因此受傷了
就算別人再怎麼無辜, 還是可能吃上刑事傷害罪
所以我今天檢討你老父親老母親
是希望提升你作為人子/人女的養護監護責任
最後達到提升你老父親老母親的騎車安全
才不會害人害己

以下我舉出10個報載的事件
證明老年人騎車違規肇事, 最後反而誣賴別人傷害
案例一
案例二
案例三
案例四
案例五
案例六
案例七
案例八
案例九
案例A

既然你們這麼愛把無法切跑道的駕駛怪他為甚麼不冒死切過去
又這麼愛拿別救護車駕駛飆100肇事來當作案例試圖誣陷其他駕駛
還這麼保護黑頭代書, 不要特種車輛過度刺激他以免發作
那麼我拿的老人車禍的案例來假設你老父親老母親
應該也不為過 "叭" ?
Passenger wrote:
那前幾天國道全封的新...(恕刪)


HAHA 我有看到,所以我老伴才跟我說,有好一陣子没有遇到封路了,我也跟我老伴說,國道警察這次拍

到馬腿上了,活該


以前從金門玩回來要搭機返台,一直等不到飛機,結果才知道是因大哥的專機而延誤,那位大哥?

機場櫃台一語雙關:「你就等一會」


現在還是有許多公務員想用舔李登輝及陳水扁那一套,


這些笨蛋,現在人手一台V8 行車紀錄器車車皆裝,你敢作,長官還不敢這樣作......



不過不要把樓蓋歪了,


我們車上有裝行車紀綠器,真也想舉發一些亂行車的駕駛


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