bestbsn wrote:
並不是一定開快就會危險，反而速差大才會產生更高的危險。於是車流整體偏快，就不要當那隻慢的，否則就要按照車速分流的觀念，到外線去。其他車輛自然會利用法定的超車規則，把對的車速用在對的車道。
這段話很受用~~ 尤其紅色字的部份,
什麼車速走什麼車道, 走對的車道, 會比走錯的車道, 多一份安全.
在外線龜, 不一定絕對不會被逼被閃燈, 要快的車自然有中線可以超車, 除非車速實在太誇張 (那不如去走省道).
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wish6898 wrote:
被迫快速超我車的altis有多快，有多不願意！
除了加速還有很多其他選擇,或許他不是被迫的?
wish6898 wrote:難道想超車的人，就可以不跟前後左右車保持安全距離嗎...跟別人的安全距離！謝謝！
wish6898 wrote:
很遺憾95%以上的網友是站在大貨車那邊的！認為他是不得以的！所以沒有錯！
不要硬分兩派,沒有說大貨車對
但大車會因為我們討論就減速嗎?不會
但我們在這邊推防禦駕駛或許可以讓其他網友了解如何避免身陷這種困窘的情況
wish6898 wrote:因為內線車道是，我要開很快，你們都不要檔的車道！
內線是超車道,如此而已
wish6898 wrote:同理！在高速公路上別人開很快了，超速了，所以所有人都也要跟著超速...省道！前面有bestbsn大提過法規不夠嚴謹,
bestbsn wrote:
但依照信賴原則，大多數車子都會開到100~110公里，又高公局有超速10公里微罪不罰的情況下，最大速差可達40公里。如此一輛在中線開110公里的車，前面忽然有一輛時速80公里的相對慢車，過大的速差就很容易發生事故。但很諷刺，這些都是合法情況下每天會上演的情況。
所以慢速車更要懂得防禦駕駛,同時請不要滯留在內線車道
wish6898 wrote:真正上路後，一直超車的用路人，應該不到20%吧！其他那80%都守規矩的用路人，就只能開外線？中內線一定要留給開快車的人？內線請留給合法情況下要超車的用路人
wish6898 wrote:不好意思，我就是很守規矩，開車近二十年，只被開過一張“高速公路上未保持安全車距“因為有其他車主超車切進到我的前方車道，而且沒有跟我保持安全車距或許他也是在超越前方的慢速車而切入你的車道,
如果是瞬間被拍那你真的很倒楣 如果不是那就是你沒能保持安全距離
車速如果較慢,那就請減速拉開距離
車速若較快,可以進行超車的動作
八年前曾收過一張紅單,到現在只有收過停車逾期未繳單
還是因為停車單被抽掉
wish6898 wrote:註8.開toyota並不一定就是路隊長....跟車種無關！同意
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許多有道德,懂互相的砲哥砲姊,感覺只是一昧的要求別人不要擋到自己,對自己倒是沒甚麼要求,其實只要不擋到他們就什們都好......
正反意見,理性討論的居多...撇開對錯,大部分都在建議防禦駕駛,避免別人危險就不提了,多麼高的道德行為,說比較容易...至少讓自己遠離危險...旁邊在打群架械鬥,閃就是了,不要湊熱鬧,被波及了,頂多新聞報一下,沒人會同情的....之前也沒聽過防禦駕駛,畢竟不太用的到,最近常遇到,到了這裡,受益良多...教了我防禦駕駛的概念....
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