公車司機大哥,我沒搭公車也不要置我於死地阿!!(0722東森新聞報導 + 疑似司機留言)

守規則不行駛禁行機車道汽車不高興,行駛禁行機車道汽車也不高興....

機車怎麼辦?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
守規則不行駛禁行機車...(恕刪)


最好以後他們親戚家人都不會騎機車

照他們的理論,只要是機車就只能放在家裡觀賞XD~~~

fox94 wrote:
這條路是我每天下班必...(恕刪)


反正我家住的近,下班回家不用三十分鐘,就慢慢騎順便拍下台灣的交通亂象。

尤其是碰到這種狀況,怎麼鑽都沒用,外車道還是會被擋住,所以我都騎中線。

多等幾個紅綠燈而已啦!!
上新聞囉
公車司機有說他沒注意到
jackylei wrote:
上新聞囉公車司機有說...(恕刪)


哪一家新聞阿,速度還真快勒…
jackylei wrote:
上新聞囉公車司機有說...(恕刪)

怎麼可能沒注意到?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
有看到新聞(東森新聞台)
因為記者當面質問司機
所以
公車司機以稍嫌冷淡的口吻說了兩聲
對不起(感覺像打發記者)
fox94 wrote:
這條路是我每天下班必...(恕刪)

所以瓜牛喇叭會熱賣阿
疑似公車司機來留言了(留言在Youtube上)。

司機郭俊榮到了要切出來的時候才打方向燈固然不對 不過這位騎士請你先想想,你與506-FE的間距太過於貼近,而­且事發當時你的位置已經離內側車道(禁行機車)相當貼近 而且後來你超越前方235路線019-FL的時候,彼此的水平間­距也非常接近 則當萬一發生擦撞的時候,這位騎士,你可能也要負起其中的一部份­責任 因為以常識來說,機車行經路口的時候,不能離內側車道過於接近 但郭司機在此事件中發生的錯誤,應該並非是惡意逼車,而是行車時­,對於自己本身及周遭車輛的動態算計的不夠精確,導致行車時的判­斷失誤,進而衍生此險象環生的狀況 主因應該是郭司機算錯對向等待的計程車不會吃到內側車道(其實有­吃到) (這種狀況無論駕駛年資多寡皆會發生,要完全改善的方法,只有公­車由電腦自動駕駛)

太好笑了,是誰硬切對方車道?是誰去靠近誰的?還說我太靠近禁行機車道勒,那又如何,我還是在我的路權車道上阿,公車侵犯到我的路權是不爭的事實。

如果這位仁兄是司機,路上的其他用路人還真的是危機重重阿。





我還真不知道我這樣算是靠近禁行機車道勒(請注意我車頭跟道路中心指標的位置)
506-FE他就是要馬上右轉
如果等你會造成後面回堵嚴重
慢車道塞爆在不得已的情況有內側你不走
公車司機普遍認為騎機車的都很聰明 但遇到這種固執的還是得適時"提醒"一下
整條路況已經亂成那樣..遇到又大又笨的是要趕快閃掉才對吧!
這時應該得發揮機車的機動性..不是硬覺得自己等同汽車然後大聲說路權是我的(你很守法!所以呢?)
禁行機車等等的腦殘法規擾民大家都馬心知肚明
每個用路人都很無奈 也沒人說你錯~
但路不是只有你的..在台北市別想要老神在在的騎只顧自己路權(安全擺第一)
每天擠到得東鑽西卡險象環生..而這問題始終無解
就是要覺悟!!
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