tansywen wrote:
說外車道安全的是你,...(恕刪)


我沒有迴避過你的問題喲,
是大大故意選擇忽略沒看到吧?
以前其他的討論串就說得很清楚了。

機車是肉包鐵,有印象了嗎???


俺人馬 wrote:
汽車駕駛在來說機車看到他要右轉卻不"讓"他


你這段敘述得相當偏頗。
我反而常常看到四輪、多輪(公車、卡車)
已經靠右打燈右轉,到了轉彎處,
我不知道那個叫啥,
但是汽車轉彎的時候好像右邊留一點空間比較好轉,不會去撞到的樣子。
偏偏有一堆機車很愛去鑽那個縫。
如果是跟著要右轉的機車就算了,
偏偏我還常常看到是要直行的機車,
這到底是誰該讓誰呢??



俺人馬 wrote:
雖然目前政府這個計畫是失敗的


我覺得是蠻成功的。
那些要趕死還多拉幾個人下水的趕七天騎士,
至少還有充實國庫的功能。


NYPD SWAT wrote:
哈哈哈哈,那真正悲哀的,是那些


真正悲哀的是那些自己愛違規卻上來喊法令不好讓他多付錢的趕七天騎士。
bulahe wrote:
機車是肉包鐵,有印象了嗎???


原來機車在內線就是肉包鐵,被撞到會死

在外線就是鐵包肉,撞都撞不死?


你的觀念真神

bulahe wrote:
你這段敘述得相當偏頗。

我反而常常看到四輪、多輪(公車、卡車)

已經靠右打燈右轉,到了轉彎處,

我不知道那個叫啥,

但是汽車轉彎的時候好像右邊留一點空間比較好轉,不會去撞到的樣子。

偏偏有一堆機車很愛去鑽那個縫。

如果是跟著要右轉的機車就算了,

偏偏我還常常看到是要直行的機車,

這到底是誰該讓誰呢??


多路上不少右轉駕駛留下所謂的"右邊空間"是整個外側車道,所以汽車要右轉碰到要從外側直行或是待轉的機車頓時路口的交通就打結了,天天上下班時間都有上演


bulahe wrote:
我覺得是蠻成功的。

那些要趕死還多拉幾個人下水的趕七天騎士,

至少還有充實國庫的功能。


真正成功的是藉由宣導機車騎外側來降低機車數量的計畫
很多人都騎在外側因為路邊停車、胡亂開門駕駛、大迴轉駕駛、從內側殺出的小黃、牧羊的公車...等等的造成事故或死亡

反倒是能合法行駛禁行機車的紅牌騎士卻很少因為騎在禁行機車道上莫名其妙自摔或是被撞,重機騎士合法行駛禁行機車你也認為趕七天嗎?

bulahe wrote:
但是汽車轉彎的時候好像右邊留一點空間比較好轉,不會去撞到的樣子。...(恕刪)

內輪差
很多想晚七天回家的機車
在大型車輛如公車在轉彎時
很喜歡去吃這個空間
還以為公車看的到它會閃它
Jason Chen @Taiwan
JasonChenTW wrote:
內輪差很多想晚七天回...(恕刪)

沒辦法,政府一天到晚都在宣導機車走外線才安全,
走內側就是罰單一張,
你沒看過唐從聖扮土地公那隻短片嗎?
就是宣導走外側安全,還要注意內輪差?
機車直行就走內側不就好了,
幹麼要逼機車跟右轉大車一起跳恰恰,
搞個禁行機車道,
交通大隊長的老婆非常守法走安全的外線,結果?

任交通隊長35年 退休前妻子慘死輪下
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101227/8/2jqkz.html


bulahe wrote:
我沒有迴避過你的問題喲,
是大大故意選擇忽略沒看到吧?
以前其他的討論串就說得很清楚了。

機車是肉包鐵,有印象了嗎???
...(恕刪)

肉包鐵?那就是為了安全囉?
你去找找看當初禁行機車的哪一份文件說禁行是為了安全?
你找找政府有做過哪一份統計資料機車在內側與外側發生事故的比例,
否則政府怎麼跟我們說內側危險?
如果都沒有(鐵定沒有)那你又如何確定政府說的是對的?
如果內側危險為何政府開放重機可以行駛內線?重機是鐵包肉嗎?
一個政府從來沒做過的研究與統計,你都可以拿來當聖經,
自己的權益被政府剝奪,你還可以拍手叫好,像這種要求我從來沒見過,
所以嘴巴講肉包鐵顯然對我來說證據力不夠,
政府做決策一定有做過相關研究與統計,不要像重機紅黃牌一樣失信於民,
請提出政府相關文件與統計資料佐證禁行機車是為了安全
否則你只是被政府愚民教育下的受害者而已。


趕得要死的七天騎士被你遇到,趕快錄下來趕快去檢舉拜託!
那麼愛設禁行機車那SOGO前幹嘛取消?
應該要做的是併排違停抓一抓順便禁止小黃滯留
機車騎內線應該,原本兩個車道又被黃線暫停佔掉一個....
禁行機車不取消那是不是路邊全改紅線維持到路順暢才公平?
並且加強取締佔用公車停靠區
誰鳥你買茶7-11接馬子找路
台灣開車太方便當隨便,還拿來證明二輪不安全成立是啥歪理?
tansywen wrote:
沒辦法,政府一天到晚...(恕刪)

實際上呢?你太理想吧
你們一天到晚在炮禁行機車沒路權, 炮四輪多麼嘴臉
事實是台灣的機車有把交通規則放在眼理嗎?
內側要騎 外側要騎 人行道要騎 雙黃線也要騎 雙黃線迴轉當飯吃
我看的都麻木了
不是說我騎機車就不會有上述違規
但有警察照相錄影就乖一點
違規被開罰單就上來PO文取暖喊搶錢
看到公車要轉彎就死命往它內輪差鑽
我看到公車都閃遠點
要撇到內側禁行機車還會回頭看有沒車
而不是瞬間飄移壓車過彎式的不要命
自我防衛要作足一點
別人不一定看得到你在表演
Jason Chen @Taiwan

bulahe wrote:
真正悲哀的是那些自己愛違規卻上來喊法令不好讓他多付錢的趕七天騎士。


這就是重點啦,如果您說的法令沒問題,為何部分路段要撤除?

騎內線就趕七天,小心會有一堆在外線出車禍的半夜去找你討公道喔。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取

我愛史提芬 wrote:
可是騎內線(尤其是像...(恕刪)


說真的 以上兩種狀況 喇叭是好東西...

還有隨機應變,別死死的守在車道上




話說之前為了載人

租了輛箱型車開高速公路,他有改AIR HORN

那個遇到佔內線的龜車還有無敵大迴轉真的超爽得~

第一次按喇叭按的心情如此愉悅
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