中壢警察又在環北路左轉延平路路口抓機車未兩段式左轉

sheng622

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41樓

sheng622

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文章編號：25911999

其實講真的，兩段式左轉是在保護機車騎士的安全，雖然要花時間等。

eric6749

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eric6749

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文章編號：25912024

業績是一定會缺的啦，不過既然身在"台灣"就好好遵守交通規則，不然後果可
不是單純的汽車佔用機車停車格然後被開罰單或拖吊而已。

~~~~wrote by Eric

Azraek

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Azraek

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很好奇的疑問...有多少紅牌重車因為沒待轉而左轉和汽車發生事故的???

我住台北，我也騎重車，不覺得走內車道直接左轉或上高架有什麼問題
反正就是跟著前方車輛行進而已，那有什麼危險???
反而是外車道經常讓我很不想走...

換成代步用的白牌小綿羊上路，進待轉區、不走內車道...坦白說我只是因為不想被警察抓而已 orz

如果在路口從外車道直接切進內車道左轉，或是在內車道直接切外車道右轉
不被內側的車輛追撞那才怪

這一點不管是機車或汽車都一樣吧!

說到底....待轉...不過就是因為禁行機車道而衍生的方案
這觀念根深蒂固行之多年，也難怪不少人觀念上無法接受

stone1234567

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44樓

stone1234567

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在特定路段
如四線道以上
內側車道為禁行機車的就會需要二段式左轉
若都遵守法規就不用擔心警察開單
另外就是警察取諦違規是他們應有的勤務
若都不執行取諦才要擔心吧
在日本沒這麼多的機車
所以問題並沒有那麼嚴重
且日本的個性態度較嚴謹
較不會發生事故
看看台灣的機車有多少
橫衝直撞的又有多少
訂定這麼多的禁止標誌及標線
就是為了保障騎車的駕駛

mcse2k

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mcse2k

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文章編號：25912198

如果機車左轉容易被剛好沒注意前方且在快車道上的汽車撞，
兩段轉的時候就可以忽略測方的車輛，
當然相較上安全許多，
其實很多規則不是讓開車的人方便，
是讓騎車的人更安全，
畢竟機車是肉包鐵，
出了車禍就算您是對的，
開車的人是錯的，
但是造成的傷害可能是金錢無法彌補的了。

反正警察會在那邊抓是既成事實，
該不該跟荷包過不去呢??

大家好

shinloveu

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46樓

shinloveu

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文章編號：25912225

有左轉燈機車不一定能左轉喔
警察伯伯會說:那是給快車道的車看的
然後請你吃罰單小弟生平第一次的罰單就是這樣吃來的

有問題的是某些大十字路口也沒有待轉車格跟指示到底要不要待轉?
而且有時候減速待轉會跟後面加速過紅綠燈的機車發生擦撞耶
還是搭大眾運輸工具比較安全

gray48816

2125分

47樓

gray48816

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文章編號：25912286

日本50↓才要代轉又如何？
東南亞海票125可以上高速公路然後呢？
台灣還有全世界獨一無二的禁行機車！
奇怪的法令一堆～

我也反對二段左轉，也反對禁行機車，更反對橋上比自行車道還窄又有柱子的機慢車道
憑什麼紅牌繳的稅比照汽車卻沒應有的路權！

但在路上行為跟人家不一樣又自以為專業滿口國際化結果也只是破壞秩序而已！
你沒能力改變就乖乖遵守，不然被抓應該啦！

bulahe

3449分

48樓

bulahe

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文章編號：25912318

老話重提，
愛違規就別怕被抓啦~ ^++^

警察～抓的好！！
　　　　　　　　

gt24

5分

49樓

gt24

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文章編號：25912339

魚與熊掌不能兼得

交通規則乖乖遵守不就什麼事都沒有嗎??

找自己麻煩幹嘛??

會說"有時間抓兩段不會去抓違規停車"

我倒想問問

等你臨停被托吊時

就不要說"有時間抓臨停不會去抓兩段"

有些規則定出來是可以挑戰

但是交通規則就請你好好遵守吧

別像高雄市副市長的司機一樣

違規還跩個跟二五八萬一樣

Silk Alie

23分

50樓

Silk Alie

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文章編號：25912401

mcse2k wrote:
如果機車左轉容易被剛...(恕刪)

重點是多數人出了車禍一定會覺得是對方的錯呀

或是覺得又沒什麼.

或是覺得, 他都騎120, 怎可能一般道路有車撞的到他.

然後直接甩尾左轉, 後座的人直呼好帥哦!!

騎車可以左轉雖然一樣可能被撞到(從外線到內線)

不過汽車是鐵包人, 機車是人包鐵, 如果機車不幸出了車禍, 大概會痛罵政府為何不需要兩段式左轉

以機率來說,開車同樣車速,難道不會比機車死亡率低嗎?

中壢警察又在環北路左轉延平路路口抓機車未兩段式左轉

小惡魔新聞台

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中壢警察又在環北路左轉延平路路口抓機車未兩段式左轉

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