還是可見傲慢的官僚態度,絕對力爭路權到底!1.憑什麼是550cc以上?國道限速最高也才110而已,250cc足以輕鬆突破這速限2.要就全面開放,試辦又要試辦幾年才開放其他道理?這是在講「路權歸還」,否則就是違憲法規!政府沒有權力討價還價!3.平面白牌路權更不用說,當年加入WTO就說過125cc以上開放快速道路,到現在平面車道還在禁行機車與兩段式左轉,安全?忠孝西路整條是很兇殘膩啦?四線道全禁摩是哪招?
當然對於重機騎士來說這是個大福利只不過在享受福利之時別再車陣裡亂竄大家"腮"車"時~~就乖乖排在車子後面,你們別變成機車,行駛路肩,這樣讓人感覺很不爽~~之前去香港時,人家機車也都是乖乖的停在汽車後面一台排一台喔~沒"好小"的...希望國一和國三也都能開放這樣才對你們比較公平但是你們也要給我們公平的行車行為~~~aaaomc wrote:國道4號的車流量真的...(恕刪)
米咖 wrote:沒真正看到通過的條文...(恕刪) 米咖大目前條文是通過交通部的版本確定250CC以上都比照小型汽車(但黃牌不能上高速公路)不然依照王委員的版本250CC以上就直奔高速公路了期待明年的好消息吧
cokecolatw wrote:還是可見傲慢的官僚態...(恕刪) 請珍惜現況 , 不是會吵就有糖吃很多事是要慢慢來的250 為什麼可以上高速 ?又憑什麼 250 能上 ? 才繳多少稅金 ?現在連紅牌試辦的成效如何 , 都不知道了 還 250講句難聽點 抱怨 得了便宜還一直吵 , 台灣人就是這樣沒開放 , 也罵 , 開放也罵 , 永遠不滿足講句現實的 誰叫你要買黃牌 為何不買紅牌 ?