看到小賢子 wrote:有些人騎車習慣沒戴...(恕刪) 你說的根本是兩回事單線本來就不用待轉兩線跟著車流轉三線以上本來就有左轉燈號說兩段式左轉比較安全根本是騙人騙己在台北常看到一堆左轉車為了擠那小小的方格結果完全影響到另一邊左轉車的行進路線更有一堆車子到格子前才硬切去撞到直行車的兩段式左轉才是真的危險
看來會寫這篇文章的,應該是個20多歲的小朋友吧,我現在40歲,我住新莊,應該算南新莊,輔大附近,30年前,並沒有強制待轉,中正路往三重,左轉思源路,有走過的都知道在哪,很多從迴龍、龜山、樹林走中正路要去五股工業區,機車直接左轉的數量,可以讓中正路往南北的車流,直接斷流 直接斷流 直接斷流,很重要,所以講三次。那時候的人口及機車的數量還沒有現在多,從台北車站要搭計程車往我家,沒有運將要載 沒有運將要載 沒有運將要載,很可憐,所以要講三次。自從實施兩段左轉後,雖然對機車有很大的不便,但新莊中正路南北車流,至少不會斷流了,雖然現在因為紅綠燈號誌規劃的問題,有些不便,但至少還可通過。
thedog6962002 wrote:車速分流才是治本那...(恕刪) 澳洲有些路口連汽車都要兩段右轉,嗯,真是落後國家呀,再,慢車道與快車道有分格島分開的車道,要如何直接左轉,如台中市的臺灣大道(中港路)。