紅線旁另立牌面的討論

wvsslin wrote:
樓主，我是覺得在01是不會得到答案的!!看看前面的回覆，為什麼同樣都為告示牌解讀時段的方式會有所不同，根本沒有所謂具法律效益的回覆啊!大多根本就是在講個人的理解要別人也要遵守!!

反正很多版上的講不出個所以然就會說 腦補、耍小聰明、過度解讀、固執...等等的

殊不知，不管是法律條文跟交通規則還是會不斷將一些模糊不清的地方，盡量解釋清楚以避免產生歧義!

公告的告示牌本來就應該是要毫無爭議的告知社會大眾可做跟不可做的事情，並且應該符合設置規範，而不是老百姓自行解讀!

不過我猜，等下又有很多人要論述他們的觀點是對的，他們的觀點跟判斷可以代表法律或是代表法官告訴樓主您，您是錯的!


我想我也是醉了!...(恕刪)

今價賣喔 wrote:
真的要停的人
管你地上是紅線還是蚵仔麵線
他就是要停阿
不然你要怎樣

jason 567 wrote:
寫的再清楚，再直白
硬要賭被開單事後再來取暖，都會有一套解釋。

jason 567 wrote:
台灣就是這樣呀，
沒牌子說沒寫呀
有寫就說不清楚呀
寫清楚就硬凹呀。
拖吊就說擾民
開單就說為何不去抓毒抓匪
不爽就申訴警察

我去日本看見一部警車突然對著臨停汽車擴音大吼大叫，然後開單
那台車只是臨停放人下車。
台灣能這麼直白嗎？？

台灣這麼自由民主的國家
管他紅黃線加牌子，你臨停，人在車上，隨時可移動，跟本不會被開單。

你「停車」「人離開」，這就是問題所在。不是「臨停」。牌子寫什麼意思都一樣，沒作用。
...(恕刪)

c.c.0110 wrote:
有縮短臨時停車必要才設立標誌及副牌，我的解讀縮短時間指的是全日24小時縮短為20小時或18小時這類，而禁止臨時停車標誌附牌卻不是縮短時間而是限制條件，.................，會造成每個人對附牌的解讀不同主因在於法規沒有明確規範禁止臨時停車標誌附牌內容及規範方式，或許可以朝修法改善。