有沒有人也覺得五楊的HOV該廢掉?

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zanty88 wrote:
因為不守法或不想守法就說要把它廢了
也算是台灣奇蹟

不是我不想守法,是這個規劃本來就有問題
明明沒有HOV整條五楊會更好走
偏偏要讓烏龜車讓整條五楊變很慢

如果讓我來規劃,這麼封閉的道路,提高速限也不危險
應該比照國道三號110km/h,且廢除最內線HOV設計(根本沒必要),改成超車專用道

整體效率一定比現在高

有人會說,110好可怕喔~風好強~~
是不會走平面喔? 挖鼻孔

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midoyes wrote:
自打嘴巴嗎?? 你都說不會塞車了，那幹嘛廢除??

要不要連高速公路內車道為超車道也廢除???

我所謂的不會塞車是"正常情況下"不會塞

但是遇到HOV有路隊長加上中線有路隊長的話,就會造成"車很少"卻還是大塞車的情況

常走的人一定知道,尤其林口上坡很常不到60km/h

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陳阿瓜~ wrote:
100分
台灣的駕駛真的很棒

測速照相也造成駕駛整批整批的踩剎車造成剎車連鎖效應
無形中降低了不少行車的效率!! 所以測速照相也順便都廢了吧讚(恕刪)

是會造成沒錯,不過有五楊龜車造成的塞車嚴重嗎?

不過說到這個,真的很多駕駛都沒在注意時速的
明明開90看到照相機也踩剎車
不知道在幹嘛?

喬治奇摩

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哈...真歹勢，離題一下

這個議題就想我想到一般道路的禁行機車道...

車速分流永遠比這種天才分流法來得實用多了~

sid1980cheng

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廢掉吧一兩隻龜hov
其他全擠到外線
根本做不到紓解交通
竟然還有龜語開100害人....

flsof

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廢掉不用拉，改成提高限速到120，低於100就開單
塞車時除了客運車，可以低於100，其他小車低於100一樣開單
一來快，二來塞車時變成公車專用道
這樣比較實際

陳阿瓜~

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杯子蛋糕70 wrote:
是會造成沒錯,不過有五楊龜車造成的塞車嚴重嗎?
不過說到這個,真的很多駕駛都沒在注意時速的
明明開90看到照相機也踩剎車
不知道在幹嘛?

我也不知道哪個嚴重些
不過塞車原因能排除一個是一個嘛

所以測速照相我看廢一廢也沒差
反正會飆的就算有測速也還是會飆因為有語音提醒測速照相呀
到相機前面再減速就好了其他路段一樣飆爽爽不用怕

我個人是認為多幾位員警在路邊埋伏嚇阻的效用會比較大啦
而且又能取締龜車又能取締超速車又能取締逼車又能取締開路肩的
多好啊

未賽已三鐵

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杯子蛋糕70 wrote:
我所謂的不會塞車是...(恕刪)

這是有秘密的,小時候最崇拜的人詹天佑打臉英國人,把鐵路隧道蓋起來.

但是他不知道台灣開車會注意四周跟為了他人去增加速度或改變動線的人

還沒出生.

dodoba21

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HTCOneA9 wrote:
自己想開快車不會去走平面車道喔挖鼻孔...(恕刪)

+1000000000000000000000000

weaber

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一群人在怪龜車速度慢，在怪設計不良

一開始新聞就有報，五楊建完後在一般塞車時段速間會少30分鐘，政府跟民間都有數據統計
當時還有問一般駕駛，省的時間更長，我自已也使用過，而國外也證實高乘載有用
而高乘載不只高架使用，連續假期也有使用，效果那麼差還實行很多年啊
01的鄉民感覺就是不一樣

龜車速度慢是多慢啊，最常塞的路段國五雪隧，5天平均一天也才開兩張而已，是有那麼多啊
一天2張的龜速單就能造成白天的塞車，雪隧13公里，那龜車時速多少啊

有沒有人也覺得五楊的HOV該廢掉?

小惡魔新聞台

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