通行蘇花改,機車-團進團出-的方式,戒護通行蘇花改 ?


Linalt wrote:
夏天隧道內溫度那麼...(恕刪)

我開貨車走長隧道
貨車也沒冷氣也是開窗
還沒進隧道氣溫也是30幾度
同樣狀況我遇過也沒怎樣啊~~~
還是真有人會認為........
交通部講的騎長隧道會窒息是真的???

Linalt wrote:
夏天隧道內溫度那麼...(恕刪)

不知道有沒有雪隧或八卦山隧道這類"長隧道"的溫度資料?
我只知道七、八月正午的體感溫度都超過40度甚多,加上大太陽曬更有可能超過50度。路上也是一大票機車騎士來來去去,也沒聽說中暑倒了一片。也從沒看政府宣告夏天正午路上禁行機車。
隧道中還曬不到太陽呢!體感溫度是會高到哪去?
orion9981 wrote:
2.3k的觀音山隧...(恕刪)


2.66K的玉長隧道更無言!
現在官員最新的藉口是單車道配置大小車混流危險!
但玉長一樣單車道配置卻可以行駛機車,看來應該死不少人了!
怕機車鑽來鑽去??
有走過蘇花改的都知道路那麼開那麼大條,
卻只有單線道~
如果特例路肩變為機車道,根本沒鑽來鑽去的問題~

再說機車騎隧道這件事,會熱死人也算厲害了~
我貨車沒冷氣走隧道也從來沒被熱死過~
其實貨車沒冷氣,夏天的高溫騎機車的應該還比不上~


壓力鍋 wrote:
不知道有沒有雪隧或八卦山隧道這類"長隧道"的溫度資料?
我只知道七、八月正午的體感溫度都超過40度甚多,加上大太陽曬更有可能超過50度。路上也是一大票機車騎士來來去去,也沒聽說中暑倒了一片。也從沒看政府宣告夏天正午路上禁行機車。
隧道中還曬不到太陽呢!體感溫度是會高到哪去?

其實隧道內溫度比外面低一些,因為曬不到太陽
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