機車鑽車縫超車後的路權?


yuffany wrote:
那麼假設我正在右轉...(恕刪)


有人回你的假設了

我跟你說個我親眼看到的案例

我18年前在三峽某個加油站當工讀生時
對向一台轉彎車左轉要進來加油(剩屁股一點點就進來了)
他車子都已經開進加油站入口了
結果車右後屁股被機車撞
當下一定報警的阿(還是車主要我幫忙打電話報警的)
結果警察來畫一畫拍完照後
就問他們要不要和解
原本開車的覺得他沒錯(因為已經算整台開進入口了還是被撞)
結果警察還是口頭提醒說因為他是轉彎車,他的肇責還是比較大
後來車主直接包紅包賠錢了事

另外個案例

我表弟某天跟同學去打籃球,也好心要載同學回家
就在要回我家的路上出車禍了
對方是紅色閃燈,我方是黃色閃燈
因為右轉後路口是紅燈,所以我弟就想說直走
**那個路口右轉後20公尺就一個大路口有紅綠燈,看到一堆車打右轉燈又不動時就知道那個路口是紅燈
直走快到路中央時,右方突然出現一台車要左轉
想當然我弟就直接撞上去了(左前保桿)
當下我到現場時(我弟一出事馬上就打電話給我),一看轎車是要左轉的(我問車主車主也是說他要左轉)
我就直接回說那不用談了(因為對談過程中他一直不認錯)
後來去警察局做筆錄時
警察也跟他說他是轉彎車肇責比較大,而且又是紅閃燈
最後是開車的父親出來賠我弟整台車的維修費後和解(我弟還有受傷)

以上兩個案例都很明顯的說出轉彎車的肇責了
還是要再說一個我哥的案例??這個案例對方賠我哥36萬現金+修車
也是直行車撞轉彎車
你想知道嗎???

看到小賢子 wrote:
為了避免機車小屁孩...(恕刪)


真的,我現在都在找高保額和超額險了
yuffany wrote:
開始轉彎後當然是注意前面和右邊,不可能看左邊


看不到,就不要轉.......

而且,一決定路線,就義無反顧地往前衝.........

這就叫三寶......
除非能舉證機車是突然鑽出來的
車速又過快
若舉證成功.........
你的責任應該會輕一點

不然就是單純的轉彎車跟直行車擦撞而已

yuffany wrote:
這就是我的疑惑,因...(恕刪)

在你視覺死角又如何
死角本來就是你的責任
否則大貨車死角更多不就責任更少?

nocar wrote:
如果是巷子匯馬路
大概十台機車只有半台會回頭看一下主幹道再切...(恕刪)

台灣就是除了路權外多了應注意未注意的天條,
大部分都會是7:3,然後直行汽車還要吃上過失傷害的刑責與賠償,
搞得神風特攻隊有恃無恐…
無解。
如果完全依路權來判決,支道車需負全責且對方免賠,我想神風特攻隊很快就會都消失了。
影片拿出來看看
yuffany wrote:
請看示意圖:今天由...(恕刪)
這問題就是【支道跟幹道,轉彎車跟直行車】,機車鑽車縫超車???←他跟前車前面的事,你是後車後面的事
有買保險現在大概也不會來吵這個了吧!!
都先判機車違規了,你還想聽到什麼答案??
不知道在台灣死傷者為大嗎?
每個人都有自己假設的劇情,
我也補充一下我自己認為的劇情。
以我看到的距離和速度,
如果那台機車是從貨櫃車左邊鑽出來的,
他一定會有足夠的時間減速,
所以他一定是打定主意不減速從我和內車道的車中間鑽過去。

當然就時間長短來說,
機車更有可能是從內車道鑽出來的,
因為我早上轉彎沒有很慢,
機車從貨櫃車左邊鑽出來是否來得及鑽我的車值得懷疑。
如果機車是從內車道鑽出來的,
那就是兩車同時進入同一車道,
後車要讓前車,沒什麼好懷疑的,
不是你比較快完成切車道你就有優先路權。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
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