賀陳旦走了換成吳宏謀

257分

41樓

個人積分：257分

文章編號：70382326

暴君 wrote:
看來這新上任的也沒...

台灣國道何時才能統一速限?
明明就高速公路，還要分110跟100.90公里
根本就不差那10公里(分明要搶錢的)
快速道路也是，有80的、70的、60的到40的都有
這都40了還算啥快速道路? 當初是怎麼設計的?
若有什麼不得已的理由那能不能現在重新設計改改?
有錢拿去送其他國家，沒錢把台灣的路這種基礎建設給治理好嗎?(恕刪)

很多市區道路的速限是50公里，以前是要超過60公里，

雪隧限速90公里.出來便80公里.也很奇怪.

限速提高個10公里.少罰一些民眾錢不行嗎?

akenomeisei

550分

42樓

akenomeisei

個人積分：550分

文章編號：70382747

257287 wrote:
2018-07-16...(恕刪)

我只要求追加一點…

內側車道不受速限限制，一旦內側車道的前方車輛造成後方車輛回堵就進行開罰
但不代表行駛於內側側道可以無速限
假設正常無堵車狀況下，行駛於內側道且高於速限一樣開罰

kang19780315

1071分

43樓

kang19780315

個人積分：1071分

文章編號：70382851

限速，跟危險駕駛的速度上限是兩碼子事情，怎麼會有人扯在一起呢？

Sleeace

222分

44樓

Sleeace

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文章編號：70382886

乾脆取消各種10公里buffer, 超過速限1公里就吊牌, 大家說好不好

imosiris

592分

45樓

imosiris

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文章編號：70382950

kang19780315 wrote:
限速，跟危險駕駛的速度上限是兩碼子事情，怎麼會有人扯在一起呢？

誰說是兩碼子事??
你說的??
你說的有公信力??

kcw

711分

46樓

kcw

個人積分：711分

文章編號：70383055

imosiris wrote:
誰說是兩碼子事??...(恕刪)

危險駕駛
包含用路觀念不對
包含任意變換車道(蛇行等)
包含酒駕
超速當然也算
等等等
都屬危險駕駛

但不能說超速就等於危險駕駛吧
超速固然不對
只是超速跟整體車流有很大關係
大家都龜速
或許很安全
只是甚麼時候到達目的地就不知道了
這真的值得探討一下

再者
超速本來就不是肇事主因
https://www.kingautos.net/209127

我想主要是為了錢(國庫)吧

艸人木

182分

47樓

艸人木

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文章編號：70383089

酒駕的問題沒解決

為什麼又要另闢戰場!?

FPK10500

1504分

48樓

FPK10500

個人積分：1504分

文章編號：70383179

速線根本不是問題，問題在於龜速車!
台灣國道速限跟世界各國相比並沒有特別低，不要都拿德國的無速限高速公路來比。
今天就算速限提高到200，龜速車只開80，整條路還是快不起來。

但回到下修嚴重超速到40的主題，小弟認為還是有必要。
因為路上無腦超車的人實在太多，抓不準車距又愛亂鑽。
市區碰撞了不起吵個架或賠錢了事，高速公路上可能會害人家破人亡。

所以太快太慢都是問題
車速超過100就有駕駛壓力的請你不要上高速公路，去走省道或西濱，人家不是付錢上來陪你慢跑的。

想追求速度快感或測試車子性能的請你去賽道。
再趕時間也請尊重速限，有人覺得超速跟危險駕駛是兩碼子事，但路上不是只有你一台車。就算其他車都頂著速限+10了，一台開150的車在車陣中流竄還是相當危險。
(雖然說大家都覺得自己開車很安全，但實際路上"超出速限很多"的車，遇到前車阻礙的時候大多都是先換車道超過再說，很少減速排隊的)
如果真的管不住右腳的就請付出成本，不要收到罰單再來靠X，路是大家納稅蓋出來的，速限合不合理不是你說得算。

knift

8137分

49樓

knift

個人積分：8137分

文章編號：70383301

J-Mobile wrote:
只有一個要求!
先檢討台灣所有道路的速限, 更改不合理的速限!...(恕刪)

很多速限真的不合理又很蠢。
就拿山路來說，熟的可以開七八十，不熟的遊客開三、四十，你要當地人、菜車都跟遊客一樣開30？不炸鍋才怪。
快不是最危險的因子，侵害路權才是！
就算大家都快，支線匯入主線有停看聽、閃紅黃燈路口減速、行經人行道減速…會危險到哪裡？
反過來，就算機車只騎40，只要一個汽車亂開門的就可以讓他gg。