汽車右轉提早關門,對騎士安全與否的討論

拿掉萬用路肩,快車道寬度縮小一點,就可以讓機車優先道還原成一般快車道的寬度,就沒有機車優先的問題了

提早關門+1 早點打燈 安全更高

我一般的作法,先看後視鏡 打右轉燈, 右方有車 先讓他過 (右方有機車 不靠近)
沒有超快的騎士,靠邊關門,而且關門 要關的好一點 不要留給機車騎士想像空間

這樣轉轉時沒有車會和你一同轉 安全性很高 但轉彎時 左方常會有機車硬要轉到你前面

我騎車時,也超愛這種關門的車子 因為他打先打方向燈 我就知道左方可以切 不用被硬卡在車後面等車轉彎

呂罐頭 wrote:
機車優先道怎麼可以連靠近路口

因為台灣路口多不畫的話就乾脆不用畫了
機車優先道也是可以關門的,優先並不是專用道,沒有禁止其他車種使用
要右轉的車輛可以行駛在上面
如果是專用道的話通常就會有雙白線禁止跨越,代表不能變換過去所以不能右轉
boy1234567890 wrote:



關門連水溝蓋也...(恕刪)

我還看過要右轉時,右轉那個方向來的機車也要左轉進我這條,它就直接從我右邊逆向過去。類似這樣:

看到我瞠目結舌。如果我右邊沒空隙,它還會停下來跟我大眼瞪小眼,從左邊順向過很難嗎
支持預先關門
左轉靠左
右轉靠右
這是應該的
有些屁孩在騎車根本無腦的亂衝
以我在台北每天開車經驗

絕對要提早關門

只要有一點空隙
就算你很早就打方向燈
很多機車還是會硬鑽

而且反過來看

如果你騎機車
前面的車留一個超大縫

速度又不上不下
到了路口才突然右轉(有的還不打方向燈)

對於直行機車肯定造成危險


not for sale wrote:
理論上預先關門是OK的

但法規上就不一樣了

畢竟汽車預先開在機車優先道上

因有些騎士會覺得自家直行路權被汽車封閉阻擋

所以認為這是錯的行為


這點有的說,汽車開在機車優先道上,沒違法阿,要靠邊停車也得開在那上面一段,畢竟只是"只是優先,不是專用",無庸置疑。

從安全的角度來說,提前""慢慢靠右""關掉後門才是對雙方都更安全保障的做法。

一方面汽車會減速到更可控與更大的容錯反應時間,二則也讓機車靠近路口時因為汽車的阻擋而減速通過,往好處想是這樣。

但機車騎士要是小肚雞腸的認為,這右轉車狗屎啊!擋啥機車道...那就另當別論。

換句話說,難道機車道上一群機車,要右轉的人不會快到路口了,就先靠右減速行駛嗎準備右轉嘛?這不也成了擋路狗了??
我騎機車
我支持預先關門,本來就是右轉靠右
左轉靠左,是台灣的交通部把台灣搞的一蹋糊塗
記得方向燈早點打

另外機車優先道不是機車專用道
汽車開在上面應該不會有問題

我幾乎都是這樣做 不然每次都硬要鑽 方向燈打了多久了
但是有時候路口就是有違停阿 真是很討厭路口違停的
另外還是一堆人騎車都騎在外面邊邊......

肩膀好重 wrote:
以法規來說,本來就...(恕刪)


大大說得對

可是當我們慢慢關門的時候

後方機車就會認為你壓在機車優先道

哪屬機車優先

而且還認為你侵犯他路權

如是在路口前才關門右轉的話

哪會被說是逼車

上下班尖峰時間

就算你打多久方向燈

機車還是會貼著你車尾

只要一個不小心被機車鑽進車尾

再關門就會被說逼車的了

所以我是能盡早關門就盡早關

大約離右轉路口10個車位就開始打右轉方向燈

大約離右轉路口5-7個車位就開始慢慢關門

可是也一樣被後方叭

或是經過嘴說這是機車優先呢

所以現實狀況上

4輪和2輪的道路意識還不夠

如不愛鑽,不爭著衝前

看到前方打右方向燈慢慢關門而移至駕駛座旁超車的話

相信很多事故也不會發生

可惜現實就是只要有空間就會鑽

不鑽到最前都不行

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