小人物櫻木 wrote:
哈囉？那篇的意思是，(恕刪)
所以你的意思是電動公車因為電力續航問題
不建議開國道,一般公車開國道定速70不知道
你又會怎樣說呢?
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小人物櫻木 wrote:
暈倒...，你是邏輯...(恕刪)
你的邏輯(如果有的話)才奇怪
你的影片明明證明了公車開70公里不會影響任何其他車輛
結果標題卻下的剛好相反
應該改為
"樓主實測，公車外側車道開70公里不會影響其他車輛"才符合你的影片吧！
另外頭腦那麼簡單
照你簡單的邏輯來看
那四個線道最低速限都提高到140公里
不是更順暢？
在你腦裡交通就只有速限這麼簡單嗎？
你影片中看得出交通非常順暢
其他車輛要超公車可能1百公尺外就做好超車準備
沒人會先降到公車的速度後再加速超車
沒有你所謂的速差問題
你開車經驗很少吧！
昨開70公里的貨車、遊覽車或公車不可能有擋住外側車道當路隊長的機會
因為除非其他車道所有車輛速度也降至70公里導致無法超車
否則就像你影片一樣
公車一下子就被超越了
而這時候公車前面也一定有其他車輛
所以沒當路隊長的機會
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司機表速也維持80,所以坐在國道公車裏頭感覺就很穩
奇怪,台灣有日本大嗎? 台灣訂110km/hr,然後大家都自動加上表速與GPS容差值(10km/hr),然後就開到120km/hr
所以我開100km/hr在中線並與前車保持5~6輛車的安全距離
常常就被人家嫌我離太遠,所以就開進來我前面的這個車距裏頭
搞得我必須減速以保持與前車5~6輛車的安全距離
所以我的車子就常常減速加速, 減速加速
這樣對我後面的車子不是也造成危險嗎?
啊說實在的,台灣人一秒鐘到底是多少錢上下?
為什麼就一定要很多人都像賽車手一樣不斷超車趕時間?
台灣生活壓力也沒有日本大啊, 上國道總是拿命來賭是怎樣?
如果嫌公車在國道開70太慢了,有占用國道
那乾脆國道速限都改成80好了,你就不會覺得這公車開太慢了
反正大家都只能慢慢開了,這樣有沒有好一點!?
