電動公車有很多優點，相對安靜沒震動坐起來舒服，路線固定不怕續航力問題，沒廢氣廢熱對機車族更是一大福音，但拜託用在對的地方(市區)，不是不能跑國道，要跑請挑對路線
除了乘客安全及影響交通，還有行政疏失：
1.公車極速或續航里程不足，需放慢行駛→交通部補助電動公車之條件過於寬鬆
2.公車性能足夠，刻意放慢行駛→交通局審核公車路線過於寬鬆
純粹關注交通議題，至於電動公車是MIT或MIC、電動車環不環保，請自行參考以下連結
【710號電動公車2017年上路，已經荼毒國道交通三年多？】
桃園←→新北電動公車 24日上路 (2017/02/19)
【自由時報新聞：中國電動巴士混充MIT 爽領我補助】
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1324903 (2019/10/15)
【《自然》期刊認證，電動車比燃油車環保】
https://www.linkresearcher.com/theses/a780a5f0-9751-470d-837b-2463fe40c5e7 (2020/03/23)
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