自駕輔助系統非萬能!特斯拉車主控凸槌害撞工程車

三寶不會因為有了自動輔助駕駛就會變成車神。

先把自己的開車技術練好,觀念正確,自動輔助駕駛材是幫忙的工具。
車主自己花20w幫車廠抓bug

難怪馬斯克有閒錢玩太空火箭
這完全就駕駛自己的問題...
這樣好意思牽拖到特斯拉身上喔?
這種人開油車也是三寶
親身經歷
內線特斯拉為閃內側車道工程車
(工程車緊貼內側 內線勉強可過一車)
急切我外側車道
差點把我擠下國六高架
jimmyhi
現在看到特殊啦要閃遠一點比較安全
早說特斯拉 autopilot 字樣根本刻意誤導

FSD X.X Full Self Driving 全自駕不也是?

許多特斯拉車主都會全力辯護

車道縮減撞車事件有多少起了?
這應該是自駕軟體的bug
右邊有車權重應該遠大於標線
應該為了有車閃避或停下來讓車
而不是為了標線就直接選擇撞上去
為什麼一堆買了特斯拉就覺得無敵的人啊,
電腦不是萬能的啦, 都有誤判率, 不要覺得跟神一樣厲害....
每個都要拿命去實驗, 只能說, 一路好走., 慢走不送....
dk96
目前特斯拉大撞後的生還率都遠高於其他車廠,發生事故率也是所有車廠前三名低的,可能你說的一路好走是其他車廠比較多喔
ace ventura
這是因為TESLA 還沒有10幾年二十年以上的老車. 也沒有台幣50萬的廉價車. 要比較也應該是以某型號的同級車來比較. TESLA 是屬於較新也貴的等級. 這種比較沒代表性
現階段都是不成熟的產品這很正常,台灣人就是喜歡當國外的白老鼠~
現在的自駕說白一點就是: 讓你花錢請一位三寶來幫你開車,而且撞到你也不能咎責它。
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