為何深圳違停罰4500台幣,而台灣違停只罰900元?

Zioso777 wrote:
為何深圳違停罰4500台幣
而台灣違停只罰900元??


法不責眾

違停也有不得已的情況 政府本身也沒辦法讓大家都有地方停車 處罰也要考慮到一般經濟弱勢者等等

中共國的法律不是重不重的問題 而是根本只為了罰而罰 為了政府本身的政績而罰

你的不方便跟經濟弱勢不在中共政府的考量在內 中共政府的政策推動 帳面數字 面子工程才是放在最首位

中共國為了實現禁摩限電 可以幾千幾百個警察上街頭到處強制把人民的財產直接收繳 你還在路上開 就直接把你這個人從車子上拉下來然後搶走車子

這種國家不要拿來跟我國比較 就好像正常人不會拿北韓來比一樣
SteveZ
有失偏颇,中共就算罚你100万对他的“政绩”而言也是九牛一毛没个屌用。为了政绩罚你,你想太多了,中共是要饭的哦。至於禁止摩托车,限摩,可以讨论,我知道的骑摩托车的,10个里面走了有8,9个了,
SteveZ
我所在的城市,30年前就不能放鞭炮了。怎么看这个问题,见仁见智。什么上街收缴个人财产,我确定你没去过大陆,别脑补了。大陆是有问题,你拿北韩来比,笑掉大牙。
kmichael99 wrote:
人口太密集會影響都市(恕刪)


講重罰人人都會,真的重罰也是完全治標不治本

台灣地小人稠,私人載具過多 在地不大的情況下難以規劃車位或臨時停車區

台北市到處都是紅線,如果大家都不違停,停車場大概永遠都大爆滿每個人都慢慢排隊等有位置,停好車只為了下去買個飲料或午餐.....(然後想說都停了不如待個半小時反正停車費算半小時....)

去看看外送員10個裡面7.8個都違停, 人家取餐的店家附近就全是紅線,你要他車停哪?
阿外送員如果不送不接,就變成消費者自己騎車開車去買,還不是違停?
如果消費者也不違停,店家生意不好 倒了,大家的消費力又轉往其他店家 導致其他店家負荷增高,最後又變違停一堆>無限循環

更別說台灣超商哪個司機不違停的,你要他搬一堆貨走5分鐘到店家在走回去嗎? 人家店家受不了就關了,受影響覺得不方便的還是附近的居民 (附近的工作機會,生活機能等都會連動影響

個人覺得在重罰前,先要有完善的交通解決方案, 如果今天有完整的臨停區,停車場, 那重罰我完全贊成
但以目前的情況有很多完全是因為政府規劃不足,不了解社會實際情況所導致的, 你有看過蔡總統開車在找停車位嗎? 他大概連她家附近哪裡有停車場都不知道.....

日本有完善的大眾交通運輸工具,加上政府的政策讓他們大部分的人都選擇搭公車,捷運等 減少很多汽機車違停的現象, 台灣光要搞完整的大眾交通運輸就困難到爆, 看看台北天母地區要蓋個捷運講了20年連影子都沒看到, 什麼會太熱鬧破壞居住品質,什麼會把樹都砍掉,會影響交通 一堆鬼扯理由都有,然後人人都很有錢人人都開車騎車..... 剛說了汽機車一多.違停一定多........又陷入輪迴了
一山還有一高,雞蛋還有雞蛋糕...!!!
阿愈
那些停到讓垃圾車無法進社區收垃圾的真的會想檢舉[怒]
SteveZ
同意。车位太少,逼着人家乱停。要不你就限牌啊,别跟我说民主国家不能限牌。民主国家限牌的多了。什么都不做,就是原罪。
Zioso777 wrote:
為何深圳違停罰4500(恕刪)


為何星國販毒是死刑 台灣販毒只關一關
如果有個國家違停判死刑 你跟不跟?
美國很多州使用大麻無罪 你跟不跟?
北韓金正恩到哪裡百姓都要跟舔 你跟不跟?

我們是中國的一部分嗎??
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
其實只提「金額」,是見樹不見林,用「機會成本」來說可能比較清楚。
「罰單金額」還要再乘上「被開單機會」,才是每一次去違停的成本。我們現在的罰金900,看似不高,但是如果鼓勵檢舉,甚至發放獎金,讓被開單率接近100%的話,對違規仔也是小痛。但是我們目前是「罰鍰金額低x被開單機率低」,造成完全沒有遏阻效果,所以交通才會這麼亂。違停的機會成本比停在停車場划算,傻子才會去停合法停車場,我們這樣子的法律邏輯對嗎?根本就是鼓勵違規、懲罰合法駕駛。
去看看日本、歐美,交通好的地方哪一個地方罰得不重?台灣人沒有特別賤、外國人也沒有特別高尚,一切都是「值不值得冒險」。就好像去歐洲搭火車,逃票可能會被罰40倍(詳細倍率忘了,反正是數十、數百的天價就是),你敢跟它賭嗎?反觀台灣,補個票就沒事了。在制度上罰得重,你就可以用低成本來維護這個制度(因為大家不敢賭,違規者較少);反之,你制度上罰得輕,你就要用很高的取締成本去維護這個制度,或是直接擺爛(台灣就是這樣)
呃...罰多少我不確定,
重罰有用嗎?

有去大陸出差過的人都知道,
大陸交通情況如何?大陸人民有守交通規則嗎?
重罰有用嗎?
隊長你先走
大陸很大,大城市裏面開車的大部分都比較守規矩。就以斑馬線禮讓行人為例,現在都是高清攝像頭實時抓拍(能自動識別汽車沒有禮讓行人),所以大部分司機都比較自覺。
SteveZ
龟不要再笑鳖没尾巴了,或者是反过来,我不懂。反正意思一样,什么年代了,大陆城市里面的交通比台湾规矩多了。
kuku8818 wrote:
深圳不但罰錢還扣分,(恕刪)


台灣人自由慣了,這些事情就跟美國槍支問題一樣

沒辦法短時間有很大的修法

分數制在臺灣是推行不了的,也沒必要啦

違停是台灣人的生活日常,自己小心點,別選錯地點在錯的時段違停導置重大車禍就慘了

頂多就把所有的交通罰金2X
有錢任性! 貝佐斯裝修豪宅違停費破50萬

http://sz.bendibao.com/jt/20171229/800092.htm

2019深圳车辆违停分档处罚标准
处200元罚款的违停

处500元罚款的违停

处1000元罚款的违停

处2000元罚款的违停
sidetheboy wrote:
呃...罰多少我不確(恕刪)


重罰不會100%有用

就看變多重,是900 -> 1200 , 900->1800

若調高罰金,一整年的違規件數有降,也是好方法

中國人沒素養,還是少拿臺灣人去比

不如去跟日本比

只能說一樣是黃種人,大多數的臺灣人出國經驗也只有中國
國情不同就沒必要扯上政治 無限上綱
在這裡扯政治誰會理?

要扯都很能扯..比起亂停車這種小事 真要扯管你罰900還4500

怎不扯酒駕 直接 或間接能取人性命者
全世界有兩個國家...
一個第一次酒駕致死者 給一次重生的機會 第二次則槍斃
另一個酒駕致死者 直接槍斃

怎不比這個? 比起槍斃 4500又算什麼? 同樣都是駕車責罰
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
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