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有保險公司，肯定原廠優先，不管多少錢保險公司都幫我搞定
當然選最貴又有保證的，然後原廠就是，能換就換
反正直接拿一個新的利潤最高又修得最快，講直白一點拿新的來換也不需要更職人的技術
有看過小施或是其他相關汽車頻道的應該都知道，年輕一輩已經都不太學老技術了
而撞人的大多數是等著賠錢了事
結束也懶得去管，多一事不如省一事
產險公司通常都是先出錢
之後再跟撞到的人索取理賠
有保險公司的話就是兩家自己搞完省事
但如果事主沒有保險，那就真的會比較麻煩
還是要看雙方是怎麼溝通
賠償這種東西主要是看雙方怎麼協調
樓主主張要求歸還零件，本來就是可以的
只是到時候對方產險公司索賠的金額就會比較高
有良心一點的保險公司收走零件，索賠金額就會降低
可以折抵，就跟換汽車電池一樣，舊電池自己要帶走，那價格就會漲了
而汰換下來的零件甚至是近報廢的車子
若產險公司取得，公司到一定的時間會進行開標
讓有收零件的民間車廠去投標單
這之間產險公司跟原廠就肯定是有再賺一筆的空間
產險公司可不是只靠保費當收入
就像原廠跟保險公司談的維修價格，絕對跟一般人直接去修車是有差的
簡單來說就是互惠互利
個人覺得這些是還好，我自己是能接受
畢竟我不太懂車，不知道所謂各大小零件的價格或是壞哪裡
就跟買一碗麵不能看單它的原料價一樣
畢竟跑程序花時間的都不是事主，而是產險公司的理賠員以及原廠的維修員
至於樓主這個案子
樓主一開始就有主張要求歸還汰換下來的零件
那就是雙方溝通上出現瑕疵不對稱
看起來對方的理賠員就是不用心
年輕人不學技術？你看的這些頻道並不是事實吧？
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買不到零件的車又殺肉殺不不到的冷門車
你就可以看到鈑噴師傅各種大顯神通了
管它卡榫斷裂還是破的亂七八糟大部分都能給你修
修不修的好看一回事，至少都能明顯復原到讓你驚豔的程度
－－－－－－
＂借用原文＂
鄰居來電表示原廠要更換整隻保桿以及偵測雷達，維修費用11939
因為這要換整隻保桿我有點傻眼，要求第三方車廠檢修，對方不願意，並交由保險代位求償
我也告知車主換下的零件我會全部拿走，車主有告知原廠餅保留兩個禮拜
我也告知toyota業務以及旺旺產險的理專，施工維修時請務必通知我到現場
我要檢查是否真原廠所說的保桿鎖點固定坐斷，雷達偵測故障
或是維修更換時有沒有拆壞
10/29鄰居的車修好了，我致電原廠為何沒有告知缺動工，原廠說因為個資法沒辦法跟我說
10/30 10/31 11/3主動聯繫理專我要拿走換下的零件，理專說因為我是理賠，所以我沒有權利拿走零件
原廠有權利把換下的零件處理或丟棄
又說怕我會把這零件拿去變賣影響商譽
－－－－－－
關於第一段論述
如果對方車主辦理出險的話，既然旺旺友聯提及代位求償
那就表示他出的是車體
既然出的是車體那就會是保險公司先行墊付款項再與樓主請款
但如果是樓主自付，那這個理專應該是沒幫車主辦理出險
而只是幫車主處理這些事情
而第三方車廠檢修的部分，如果沒有辦理出險，那確實可以討論要在哪裡修
不過如果車主說要在原廠，那確實也沒有什麼好爭議的地方
畢竟比起外面的車廠，大多數人還是會選擇原廠
雖然原廠也可能用副廠或殺肉零件....但是立著原廠還是有點用的
但如果有辦出險的話，基本上保險公司會選擇在原廠修
因為不在原廠修有的保險公司要帶料對理賠來講很麻煩
而有的車廠也不太願意做這樣的，因為利潤較低
至於第二段，假設對方真的沒有辦理出險那樓主有權力到場這個沒有問題
畢竟你是直接花錢買單
那如果有出險呢？ 樓主還是可以說你要到場，但保險公司不一定會理你。
然後如果是正常的出險，修復完成後一定會有幾樣東西要交給保險公司
假設出險不是車主自辦而是車廠代辦的話
那會有如下東西
一、事故聯單
二、駕駛人駕照
三、行照
四、出險書（簽名）
五、維修清單（不重要這個造假的多了去了）
六、施工照
七、完成照
八、估價單
所以對方真的有出險的話，而車廠又說那邊真的斷的話
請他附上施工照就好了（不是拿影印後的黑白，而是當下的彩色照片）
坦白說現在各大保險公司損率都滿高的，真的辦出險的話勘車的來看也會東砍西砍
出車體這種傷痕要批你整支保桿的機會很低啦
關於第三段
跟個資法有毛關係，事故聯單上面就有兩造的姓名電話和身分字號了
你都同意車廠跟你聯繫了，表示你同意車廠用你的個資當中的聯絡電話
跟個資法有毛關係
奇怪了推貸款或是要你買車的時候寄簡訊都沒有個資法的問題
打電話要聯繫就有個資法的問題
而最後，既然對方理專說這是理賠件
那很簡單，請他出示該件案號，拿不出來就表示沒出險
如果連案號都沒有，那樓主走到今天為止那都只是私了
那如果真的有案號也成案了呢？
那就只能說保險公司程序上有瑕疵
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