這篇裏面多項原因都被指出來

表示其實心裡清楚明白的人還是多數

只是,既使清楚明白,違反其他人的便利

就會滯礙難行。

原因何在可以想想看。

我最在意的是路面的違規停車

機車與汽車,其實都會造成視野狹窄

以及行駛上的不方便,讓反應時間縮短

不見得立即發生車禍,但是很容易發生

算是造成事故的因素之一。
gray48816 wrote:
人家就四個字:保持距...(恕刪)


因為台灣政府很帶頭包容呀~罰得不痛癢連酒駕都沒什麼事~日本連坐法,連店家都會被罰。
derhundkampfer
交通單位的人捅包都不必遊街受刑的 當然隨便搞搞
june-sue
政府單位都不知道收到車廠多少好處,當然以汽機車方便為主
台灣路口一堆意義不明的號誌,宗教標語,搬家公司越南新娘的廣告
大家注意的訊息反而看不到
我覺得應該把馬路上的號誌標語全部移除
都放上大家需要遵守的字樣,越簡單越好
而不是什麼"超速全家死"之類的對聯
並認真強力執法

gray48816 wrote:
台北首都客運要求轉彎停下來指差確認


真的覺得
擺明就沒有人的路口
然後一定要停車做動作確認
多餘又危險

在路口的時候大家都要判斷四面八方
然後公車就在那邊突然煞住做確認
看後面的汽車跟機車都要準備順順過了(注意力此時放在路口)
結果公車就煞停

很明顯沒有人真的有必要一而再的做動作嗎
皮日休
歐洲和日本會,沒人就是要停,而且會做動作,所以人家事故少
小雞飯
日本公車是轉彎前在停止線就停車手勢,台灣是轉過去了停在斑馬線前才在手勢,兩個差很多好嗎?這樣確實撞人的事故少,但難保後車反應不及,這裡可是台灣
堅持下去為了下一代 至少目前車子願意停下來了
june-sue
有感受到
最根本就
執法嚴
罰款重
出事還有刑事責任

我們這邊就怠惰
造成僥倖 賭一把

規矩跟習慣就是這樣形成
其實很單純,

就是日本政府敢罰也敢抓,

在日本無照駕駛是很嚴重,

是刑法罰三年以下有期徒刑,

為了保住駕照誰敢亂開車?

沒駕照不能開車說不定就會丟掉工作,

臺灣是顛倒想法,

不能罰太重,

會害違規人沒工作,

臺灣成也人情味,

敗也人情味,

早知如此何必當初?

臺灣對違規行為人容忍度真高。
對台灣人來說,法律是參考用,沒事的時候大家一起違規,有事的時候才把法規拿出來
derhundkampfer
傳統萬萬條 愛用自己喬
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!