交通新制引「檢舉魔人」跟拍 台中違規記點逾32萬件惹民怨

a290861 wrote:
拜託全國實施科技執法...(恕刪)

腦袋有問題才會需要科技執法
科技是死的無法辨識當下行為
例如禮讓救護車或者道路施工或者道路有事故需要跨越雙黃線繞道等
重點是針對違規人如何安排上課教育不當行為讓其不再發生
而不是想一堆如何懲罰的改善方案
科技執法設置越多就是政府與廠商發大財
交通死傷一樣沒減少.
NoTimeToDie
科技執法先講才罰,和跟蹤式錄影檢舉後看心情送件感覺就是很不同。錄影檢舉才不會管什麼現場問題,只有警察現場開單才有這麼好心....
Lexus001
安排上課教育不當行為讓其不再發生也是好方法,被開一單就去上4小時的課,我看會比扣點還痛!
台中Prius?
ERICSUNG wrote:
小弟有一個疑問想請教...(恕刪)


機車也能檢舉對嗎?
小酷林 wrote:
交通新制最大的問題就是...

扣牌的門檻變低了...

駕駛人可能在1天之內累積幾樣小違規...

就會遭到扣牌處分!

職業駕駛人的車牌一旦遭到查扣...

那就是要斷了他們的生路!

這種加重罰金並且更容易扣牌的處罰條例...

就是一種竭澤而漁的嚴刑峻法!



笑死,現在扣牌標準明明就是變鬆了。用你的標準來說,一天內累積幾樣小違規,以前是半年六點,現在是一年十二點,一天內要累積六點比較難,還是十二點比較難?職業違規魔一天可以累計十二點,那就是職場環境有問題,不然個人有問題,有在路上跑的都知道是誰的問題。
大部分的用品都有中國製造的成分
食物相關的跟通膨有關
司機又難找

如果物流變難買的變少路上車變少
少些物流少些中國貨
降低通膨又做環保又抗中保台

不加稅就就能增加國庫收入

社會環境不容易
多些檢舉讓民怨有出口
民眾互相監督檢舉要團結抗議就變難

有沒有很高明?
台中交通應該是全台最亂,被罵那麼久,完全沒有要改善的意思。
yuank
你一定是沒來過台南
zero_d8975369
有空來高雄逛逛, 保證閣下會更歡樂的..走出騎樓在人行道上都可以被機車的輪子輾過腳板..
何欣純?不就是跟OPPO一起連署限縮檢舉提案的立委,又在出來亂什麼。
m0955 wrote:
〔記者黃旭磊/台中報...(恕刪)

要警察開勸導單,那就修法,以後違規一律開勸導單,不再開罰單,就看你敢不敢提案
不要違規其實就沒事了,自己愛違規又怪人家檢舉魔人
你怎麼不說全台灣警察都是檢舉魔人
檢舉那麼多車禍也沒少
臨停違停也一樣
檢舉只是滿足那些心靈空洞跟政府口袋而已
然後造成大家對立

UUSSDD
strayvet 去好好學開車就會減少車禍. 有問題找警察, 他開單大家心服口服. 車禍就會少~ 那你檢舉警察為什麼看到違停都不抓阿!! 看到噪音車也不管阿~所以誰的問題??執法單位放任,然後人民對立?
strayvet
UUSSDD 答非所問! 人民對立? 跟違規垃圾對立,我很願意啊! 難不成你要跟違法的人一家親嗎?
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