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我檢舉12年破十萬件以上，
只有一個原則，就是依法合法檢舉。
要檢舉者考試是沒有任何法源依據，
所以這種訴求只是一種宣洩，根本不可能執行的事。(除非修法)
基本上，按照法院判決或是法律標準，
領有機車或是汽車駕駛執照，就表示熟知所有交通法規！
所以愛違規的計程車司機應都領有駕照，
卻處處不遵守愛違規，
表示這個訴求是一種無邏輯、無依據、無法源的屁談內容！
反之，
我倒是覺得領有駕照者，當然可以檢舉交通違規。
(法源上，駕照就是一種通過交通規則之考試)
當然，民主法治社會精神，是任何公民絕對可以依法檢舉。
這群計程車司機把民主法治看成垃圾，只是多數人眼中的笑話而已。
我持續加倍檢舉計程車任何違規，一切合法！
狗聲RO+WARD獎你被撞廢，這種腦包別來！
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文章編號：88568215
所以就算考照是無腦有瑕疵，但還是引起重視！→交通部同意，民眾在檢舉違規事證時，不能僅憑照片就完成檢舉，要有動態3分鐘的影片，且要有真正影響人車交通，才能算是舉發成立。→增加檢舉難度
以上就是「反檢舉人」贊同考照心態→「檢舉魔人、蟑螂」的高調到不盡人情到「擾民」！
所以樓主發一大篇來訴說「職業駕駛要求檢舉人要通過考試是反智」，而且以站在道德的制高點鄙視全國的用車人，這口氣跟官員有什麼兩樣！→交通問題事實存在，緊抓一點就說都是違規者的問題，不思真正原因，提出有效方案，去訴求申請改善，而且只是訴請建議階段，又還沒成案施行！急了？緊張了 ？打到痛點！
如果檢舉人是真的是為改善交通與有效車流，那考照與檢舉的目的並無衝突，並沒全面取消檢舉人制！→除非你想檢舉，但素養交通知識不足，怕考不上！
為何有人支持考照，因為一顆老鼠屎壞了一鍋粥！→所以社會部份人會有：開小黃的都會犯規、檢舉人都是魔人！的想法
以法理、社會道理來看確實是缺乏邏輯反智，但確實有效達到反檢舉魔人、蟑螂的效果！
支持考照！反的是檢舉魔人的素養、心態！！
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文章編號：88568257
Jason kid wrote:
道路設計錯誤跟檢舉人...(恕刪)
基本上會上來發言的人有其立場，但是不代表只是某特定立場，有些人只是有著共同的經驗，被檢舉所以才上來發表言論。同樣你也不能僅用所謂的大多數就能涵蓋所有對於該事件不認同的人的想法，因為也許對方並不是這麼想!!
當然如果對樓主回答來說，簡單地把對方設定在所謂他的大多數違停的人群裏面或者某些特定職業駕駛群體來說會比較容易。但是這個風險是很高的因為並不是所有反對的人都真的是這樣的人~
我覺得一個民主自由的社會的可貴之處就在於，每個人都有講話的機會，也都有表達不同角度觀點的機會，因為只有這樣才會逐漸進步越來越好。一個完美的制度是不存在的，因為總是需要持續的修改跟進不才能跟上時代的腳步。
所以今天檢舉的制度可以開放一般人檢舉，也許看來是更有效率，但是我覺的檢舉人的檢舉權力是應該受到監督跟管理的，否則也只是繼續增加警察的工作，甚至到最後警民對立。
當然樓主有其著重的觀點，他喜歡關注的方面。但是我提出的觀點是既然檢舉人是站在道德的高點，大聲斥著其他反對人是不喜歡守法，那麼為什麼不能夠也監督一下錯誤的道路設計跟失能的交通規則~的確被檢舉的違規人是有錯，但是大家都知道要被罰錢，為什麼還要特別違規呢?樓主可以簡單地把別人都想做貪小便宜，或者投機心態~但是這樣不是簡單的自以為是嗎?就因為你覺得所有人都是這樣，所有人就真的都是!?
有很多時候是錯誤的道路跟交通規則設計，導致當事人第一時間或者至少在一段時間內沒有更好的方式。如果每個人都對當地非常熟悉，也許就不會。但是事實上很多人不只是職業駕駛或者職業送貨的人一樣都對當地不熟悉，而在一些地方方圓幾百公尺甚至一公里內都沒有合適的停車點這也是問題發生的主因啊。
也許我們也可以覺得事不關己，覺得對方都是錯的。但是當初把機車退出人行道佔據汽車的停車位，或者停車位規畫不足，還有臨停的黃線太少禁止停車的紅線太多~這些為什麼就不能夠被討論!?
我只是單純提出來討論發抒意見而已，樓主覺得這與自己無關，我也尊重其觀點。反正我也只是提出我的想法而已，從來不認為一定能夠得到認同。但是我覺得我也是在做該做的事情說該做的事情，就如同檢舉魔人依樣在座他覺得該做的事情，只是角度不同而已~
宇宙中有近乎無窮的星星，地球在其中就像沙子一樣的渺小，而我們則是比沙子還要更渺小的多~
我同意道路設計有問題這一點，但在你的駕駛過程中遇到那種陷阱式的道路設計導致你"必須違規"的機會有多少? 而這過程中又要"剛好"被檢舉。這機率真的很低，即便被檢舉就自己吞了可以嗎? 然後當作學習別再犯。
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文章編號：88568296
